Tal y como lo habíamos anticipado, Jetour anuncia la llega a nuestro país de la nueva F700, una pick-up todoterreno híbrida enchufable así que vamos a conocerla.
Jetour F700 2027: Dimensiones
La F700 ofrece espacio para cinco ocupantes y mide:
- Largo: 5,495 mm
- Ancho: 2,050 mm
- Alto: 1,985 mm
- Distancia entre ejes: 3,350 mm
- Capacidad de carga: 880 Kg
- Área de la batea: 1,520 x 1,520 x 570 mm
Jetour F700 2027: Diseño exterior
Esta SUV con tres filas de asientos destaca por:
- Faros matriciales LED
- Rieles de techo
- Estribos laterales fijos
- Rines de aluminio de 18”
- Escalón lateral integrado a la defensa trasera
- Ganchos de arrastre
- Cubierta de uso rudo
- Cuatro tomas de 120 V en la plataforma de carga
Jetour F700 2027: Tren motriz
Al igual que la G700, la F700emplea la plataforma GAIA (Generation of All-terrain Intelligent Architecture) que integra un sistema híbrido con tres motores eléctricos y un motor a gasolina de 2.0L, ofreciendo una potencia total de 892 Hp y 837 Lb-pie de torque, mientras que los tres motores eléctricos generan 684 Hp y 586 Lb-pie de torque. Este sistema va asociado a una transmisión 2DHT (Dedicated Hybrid Transmission).
Además, cuenta con una batería de 34.1 kWh de capacidad que le permite 110 Km/h de autonomía en modo eléctrico y admite carga rápida del 30 al 80% en aproximadamente 10 minutos, mientras que una carga lenta requiere alrededor de siete horas.
También dispone de recuperación de energía durante el frenado, una función V2L (Vehicle-to-Load) de descarga externa de hasta 3.3 kW con la que puede alimentar distintos dispositivos.
Jetour F700 2027: Capacidades todoterreno
Para afrontar cualquier tipo de terreno, así como cualquier pendiente, esta pickup PHEV cuenta con:
- Ángulo de entrada: 33 grados
- Ángulo de pendiente máximo: 45 grados
- Ángulo de salida: 23 grados
- Capacidad de vadeo: 900 mm
- Distancia mínima al suelo: 220 mm
El desempeño del tren motriz se puede ajustar a través de 7 modos de manejo (Normal, Eco, Sport, Nieve, Lodo, Arena y Rocas (además de X Smart)), opciones de manejo off road como modo de vadeo, experto, control antirretroceso en pendientes, giro en U y arrastre todoterreno.
F700 tiene suspensión independiente de doble horquilla en ambos ejes complementa el conjunto y el radio mínimo de giro es de 6.65 metros.
Jetour F700 2027: Diseño interior
Puertas adentro de F700 2027 sobresalen:
- Display horizontal de 35.4 pulgadas
- Pantalla central táctil de 15.6”
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbrica
- Asientos forrados en piel nappa con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación
- Techo panorámico
- Sistema de audio con ocho bocinas
- Conexiones USB y Tipo-C
- Dashcam
Jetour F700 2027: Seguridad
La protección de los ocupantes en esta pick-up contempla bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, monitoreo de presión de llantas, anclajes ISOFIX, pretensores de cinturones, inmovilizador electrónico y diferentes controles dinámicos.
Respecto a la asistencias a la conducción (ADAS) reúne:
- Control crucero adaptativo (ACC)
- Frenado autónomo de emergencia (AEB)
- Alerta de colisión frontal (FCW)
- Alerta de abandono de carril (LDW)
- Alerta de mantenimiento de carril (LKA)
- Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA)
- Detección de punto ciego (BSD)
Jetour F700 2027: Versiones y precios
Jetour F700 2027 está disponible en una sola versión para nuestro país en los siguientes precios:
- Jetour F700 Wild - $1,249,900 pesos
Por lanzamiento, la Jetour F700 2027 queda en:
- Jetour F700 Wild - $1,209,900 pesos
Esta firma china ofrece una garantía de 10 años o 10,000 Km en motor, y en defensa a defensa de 7 años o 200,000 Km.
