Ford está viviendo una época dorada en el automovilismo deportivo, pues si bien, siempre ha sido una marca involucrada de alguna forma en el deporte, hoy tiene programas en los Campeonatos Mundiales más importantes de la FIA, el más reciente de ellos está marcado para 2028, con el regreso al Campeonato Mundial de Rallies (WRC).
Si bien actualmente hay unos Ford Puma compitiendo en la categoría estelar del WRC, estos no cuentan con el apoyo de la fábrica y son trabajados, preparados y desarrollados por el equipo británico M-Sport, socio desde 30 de la marca estadunidense en el rallismo, algo que cambiará en 2028, mientras preparan un nuevo auto de competencia para la temporada 2029, tomando como base un auto compacto que serán lanzado en Europa en unos meses.
“El mundo de los rallies es donde el carácter de Ford se somete a su prueba más dura, y donde generaciones de aficionados se reúnen para compartir la emoción de ver a un automóvil desafiar lo imposible.
“Queremos que nuestra próxima generación de vehículos europeos conserve ese mismo espíritu audaz y sin complejos: vehículos ágiles, que transmitan confianza y ofrezcan una experiencia de conducción gratificante en las carreteras que la gente recorre a diario”, afirmó Jim Baumbick, presidente de Ford Europa.
Ford ha tenido presencia en el WRC desde sus inicios, e incluso antes en otros rallies europeos, teniendo como sus representantes a los Ford Escort, Sierra, Focus, Fiesta y en los años recientes, Puma, sumando a la fecha 76 victorias, 3 Campeonatos Mundiales de Constructores y 1 Mundial de Pilotos.
Entre los nombres más ilustres que han tomado el volante de un auto de la firma del óvalo azul están Colin McRae, Marcus Grönholm, Ari Vatanen, Carlos Sainz y Björn Waldegård, quien es el único monarca de pilotos para la marca.
