Kia presentó en el Salón de Hanover 2026 el PV7, su segundo modelo desarrollado específicamente como parte de la estrategia Platform Beyond Vehicle, o PBV, de la marca. Se trata de un vehículo comercial completamente eléctrico que amplía la propuesta iniciada con el PV5.
El PV7 estará disponible en versiones Cargo y Passenger, con diferentes configuraciones enfocadas tanto en operaciones comerciales como en transporte de pasajeros. Su arquitectura E-GMP.S específica para vehículos PBV permite aprovechar un piso plano y una distribución interior orientada a maximizar el espacio disponible.
La versión Cargo está pensada para actividades de logística, reparto y flotillas, con configuraciones de dos o tres plazas. Dependiendo de la carrocería, ofrece hasta 8.0 m³ de volumen de carga y una capacidad máxima de hasta 1,200 kg. La variante Long puede transportar hasta tres tarimas Euro y cuenta con una altura de carga de 550 mm.
Por su parte, el PV7 Passenger puede transportar hasta nueve ocupantes a nivel global y hasta 11 pasajeros en Corea. Entre sus posibilidades se encuentran asientos removibles sobre rieles, diferentes configuraciones de la segunda y tercera fila, climatización trasera y puertos USB-C de 100 W.
La propuesta eléctrica contempla baterías de 71.5 y 96.2 kWh, mientras que el sistema de propulsión puede entregar hasta 200 kW, equivalentes a 272 hp, y 309 libras-pie de torque, enviados al eje delantero. Kia también contempla una futura versión con tracción integral.
En el caso del PV7 Cargo Long Range, la autonomía supera los 460 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Además, la arquitectura eléctrica de 800 volts permite recuperar del 10 al 80% de la batería en poco más de 20 minutos utilizando un cargador rápido de 350 kW, cifra todavía sujeta a confirmación.
El modelo también incorpora tecnología Vehicle-to-Load, que permite utilizar la batería para alimentar herramientas y otros dispositivos, además de dos puertos de carga, uno frontal y otro lateral opcional.
En el apartado tecnológico destaca Pleos Connect, basado en Android Automotive OS, con navegación conectada, aplicaciones y actualizaciones inalámbricas. También integra el asistente de voz Gleo AI y soluciones para administración de flotillas, mantenimiento predictivo y monitoreo del vehículo.
Kia planea ofrecer hasta 23 variantes del PV7, incluyendo diferentes carrocerías Cargo, Passenger, Chassis Cab y modelos convertidos para aplicaciones específicas.
El PV7 llegará a Corea y Europa durante la segunda mitad de 2027. En el Salón de Hanover 2026, Kia exhibirá tres unidades del PV7 y siete derivados del PV5 para mostrar el alcance de su nueva familia de vehículos comerciales eléctricos.
