Según el Reporte de Financiamiento y Compradores por Estado a julio 2026 realizado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores -AMDA- con la colaboración de JATO y Urban Science, el financiamiento para la compra de vehículos nuevos (menudeo) fue de 75.3%.
El índice de financiamiento por segmento queda de la siguiente manera al séptimo mes del año:
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Lugar |
Segmentos |
Porcentaje |
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1 |
Usos múltiples |
67.2% |
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2 |
Subcompactos |
63.9% |
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3 |
Compactos |
60.0% |
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4 |
Pick-ups |
53.0% |
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5 |
Deportivos |
50.6% |
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6 |
De Lujo |
42.7% |
El porcentaje de unidades correspondientes a marcas chinas fue de 58.5% con -12.6 puntos porcentuales en el lapso de referencia, mientras que para los vehículos Híbridos y eléctricos fue de 51.4% con -2.6 pp.
En todos los segmentos y en los vehículos híbridos y eléctricos el principal proveedor del crédito fueron las Financieras de Marca (BMW Financial, GM Financial de México, Ford Credit, NR Finance México, Stellantis Financial Sevices México, Toyota Financial Services, Volkswagen Financial Services y Mercedes-Benz Finance), mientras que para unidades chinas el mayor financiador fueron las alianzas con Bancos (BBVA, Cetelem, Scotiabank Inverlat, Banorte, AFIRME, Inbursa, HSBC, Santander y Banregio) que fungen como brazo financiero de la armadora (Kia, MG, Hyundai, JAC, Suzuki, Honda, Chirey y Mazda) para otorgar crédito.
Respecto a los plazos de financiamiento por segmento, los compradores prefieren los 60 meses para saldar la adquisición de Subcompactos, Compactos, Usos múltiples y Pick-ups; mientras que los 36 meses son utilizados en el segmento de Deportivos y Lujo.
En cuanto a la participación del crédito en las compras al menudeo (sin flotillas) por Estado en el mismo lapso de referencia queda de la siguiente manera:
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Lugar |
Entidad |
Porcentaje |
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1 |
Aguascalientes |
88.2% |
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2 |
Tamaulipas |
86.4% |
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3 |
Sonora |
85.6% |
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4 |
Chihuahua |
83.9% |
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5 |
San Luis Potosí / Baja California Norte |
82.9% |
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6 |
Quintana Roo |
81.6% |
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7 |
Colima |
80.7% |
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8 |
Querétaro |
80.3% |
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9 |
Coahuila |
79.6% |
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10 |
Puebla |
78.9% |
Si al porcentaje de participación promedio para la adquisición de unidades a crédito se les suman las flotillas, compradas principalmente al contado, este índice baja de 75.3% a 62.1%, además disminuye de 28 a 12 estados con una participación igual o superior al 70% en las adquisiciones y de 14 a 10 entidades que quedan por debajo del promedio nacional de financiamiento.
