Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE) publicó los nuevos Lineamientos del Servicio de Telepeaje, con los que busca estandarizar el uso de los dispositivos electrónicos de pago y agilizar el paso de los vehículos por las plazas de cobro bajo su administración. Las disposiciones entran en vigor este 30 de julio de 2026, tras su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
Uno de los principales cambios establece que el TAG IAVE, así como cualquier otro dispositivo de telepeaje compatible, deberá colocarse en el parabrisas, debajo del espejo retrovisor, para que el sistema pueda detectarlo correctamente durante el cruce.
Los lineamientos también precisan las dos modalidades disponibles para el pago de peaje:
- Prepago simple, en la que el usuario recarga saldo de forma manual a través del portal o la aplicación de IAVE, o mediante la plataforma correspondiente en el caso de TAG de otras marcas.
- Pospago, esquema en el que los cruces se cobran automáticamente a una tarjeta de crédito o débito previamente registrada.
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— CAPUFE (@CAPUFE) July 30, 2026
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De acuerdo con CAPUFE, estas medidas buscan fortalecer la comercialización, activación y administración de los dispositivos electrónicos de pago, además de hacer más ágiles y eficientes los cruces vehiculares.
Quienes aún no cuenten con un TAG IAVE podrán adquirirlo en el portal oficial de IAVE o directamente en las plazas de cobro operadas por CAPUFE. En caso de no disponer de un dispositivo de telepeaje, el pago deberá realizarse con la tarifa vigente directamente al personal de cabina, utilizando los carriles multimodales.
En el Valle de México, CAPUFE tiene presencia en algunas de las autopistas con mayor aforo, entre ellas México-Toluca, Amecameca-Nepantla, Chamapa-Lechería, México-Puebla y México-Querétaro, además del Tramo Viaducto Elevado Tlalpan en la Ciudad de México.
Con estas disposiciones, el organismo no solo busca impulsar un sistema de cobro más eficiente y reducir tiempos de espera en las casetas, sino promover una operación más fluida para los automovilistas que utilizan las autopistas federales.
