Ford y Geely dieron un paso estratégico para reforzar su presencia en Europa al anunciar una alianza que permitirá a la automotriz china fabricar vehículos eléctricos en la planta de Ford en Valencia, España, a partir de 2028. El acuerdo busca aprovechar la capacidad disponible de la fábrica y responder a las nuevas exigencias de la Unión Europea sobre contenido local en los vehículos eléctricos.
La operación se realizará mediante una empresa conjunta en la que Ford tendrá una participación del 66%, mientras que Geely controlará el 34% restante. Desde esa instalación se producirán dos SUVs eléctricos con el emblema de Geely, además de desarrollar en conjunto un nuevo crossover destinado al mercado europeo, disponible con versiones 100% eléctricas, híbridas enchufables y de autonomía extendida.
El primer modelo que saldrá de la línea de producción será el Geely EX5, un SUV eléctrico que ya se comercializa en algunos mercados europeos. El segundo vehículo aún se encuentra en desarrollo.
Jim Baumbick, responsable de Ford en Europa, explicó que el objetivo es aprovechar al máximo las instalaciones de Valencia, una planta con capacidad para fabricar alrededor de 500,000 vehículos al año, pero que en 2025 operó apenas al 26% de su capacidad. El directivo señaló que la llegada de Geely permitirá mejorar la utilización de la fábrica y reducir costos operativos.
Ford confirmó que los actuales empleados de la planta pasarán a formar parte de la nueva empresa conjunta e incluso anticipó que será necesario contratar más personal conforme aumente el volumen de producción. Por su parte, Victor Yang, vicepresidente senior de Geely, aseguró que la compañía no trasladará trabajadores desde China y que la fabricación dependerá del talento local.
Para Geely, esta será su primera planta de producción en Europa, un movimiento que forma parte de la estrategia de los fabricantes chinos para establecer operaciones dentro del continente antes de la entrada en vigor de nuevas reglas que favorecerán a los vehículos eléctricos con mayor contenido de origen europeo.
España se ha convertido en uno de los destinos preferidos para estas inversiones gracias a sus costos competitivos y a su posición como el segundo mayor productor de automóviles de Europa, solo detrás de Alemania. Fabricantes como SAIC, Leapmotor e incluso BYD también han mostrado interés en producir vehículos en territorio español.
La alianza representa beneficios para ambas compañías. Geely acelera su proceso de localización en Europa y Ford encuentra una solución para aprovechar una planta subutilizada.
