Xiaomi sigue retando al circuito de Nürburgring y tras haberse embolsado hace unos días el récord de la SUV más rápida en este trazado, con la YU7 GT, hoy anunció que su nuevo crossover 100% eléctrico logró otra marca en esta pista, uno realizado sin intervención humana.
Los récords de vuelta al Nürburgring son la forma en la que actualmente las firmas automotrices certifican el alto nivel de desempeño dinámico de sus creaciones, invirtiendo muchos recursos en poder bajar unos segundos la marca anterior.
La YU7 GT logró completar los más de 20 kilómetros del Nördschleife en 10:29.483 minutos conduciéndose en modo totalmente autónomo. El tiempo es alto, pero el logro es impresionante, pues la cantidad de decisiones que debe tomar el sistema en milisegundos es fundamental para poder sortear las curvas, los cambios de elevación y saber el momento indicado para frenar tras una larga recta.
“Este logro no solo valida las capacidades integrales del sistema de conducción autónoma de Xiaomi en condiciones dinámicas extremas, sino que también demuestra el potencial liberado mediante la profunda integración de la inteligencia artificial y las tecnologías avanzadas de control vehicular”, comentó la compañía en un comunicado.
Xiaomi lleva trabajando muchos años en sus sistemas de inteligencia artificial, en 2024 presentó el sistema Xiaomi HAD y en marzo pasado lanzó Xiaomi XLA de última generación y el modelo base MiMo-Embodied.
Este XLA presume capacidades mejoradas de comprensión y razonamiento, para aumentar la capacidad para interpretar entornos complejos, participantes dinámicos del tráfico y estados del vehículo, lo que lleva al sistema a poder imitar comportamientos, entender ambientes de forma más profunda y tomar decisiones en tiempo real.
“A través del proyecto de conducción autónoma en Nürburgring, Xiaomi sigue recopilando datos valiosos y retroalimentación del sistema en condiciones operativas extremas, lo que permite mejorar continuamente el modelado de la dinámica vehicular, la optimización de la estrategia de control y los mecanismos de redundancia de seguridad.
“A medida que la inteligencia artificial y las tecnologías automotrices convergen, Xiaomi mantiene su compromiso con el avance de la conducción autónoma mediante una rigurosa validación de ingeniería y pruebas en condiciones reales, ofreciendo experiencias de movilidad más seguras, inteligentes y eficientes para usuarios de todo el mundo”, agregó la compañía.
