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PR964, Pogea Racing reinterpreta al Porsche 911 y lo convierte en un restomod de 500 Hp

Diseño moderno, motores potentes y acabados totalmente artesanales son algunos de los ingredientes con los que el preparador alemán dotó a su última creación.

PR964, Pogea Racing reinterpreta al Porsche 911 y lo convierte en un restomod de 500 Hp

El auge de los restomod continúa creciendo y Pogea Racing nos presenta el PR964, una restauración y transformación integral que toma como base un Porsche 911 generación 964.

Para iniciar este proyecto, el especialista en tuning realizó un escaneo digital del chasis para analizar la estructura, reforzarla y realizar los ajustes necesarios antes de recibir una nueva carrocería fabricada completamente en fibra de carbono.

PR964, Pogea Racing reinterpreta al Porsche 911 y lo convierte en un restomod de 500 Hp - Autocosmos

Si bien, el PR964 conserva las proporciones y esencia del modelo original, el diseño incorpora elementos inspirados en los más recientes Porsche 911 GT3 (992.2) y 911 Turbo, logrando una imagen mucho más agresiva y actual gracias a las nuevas entradas de aire en la defensa delantera, salpicaderas traseras ensanchadas, cubierta posterior ventilada y un enorme alerón que deja claro el enfoque deportivo de esta creación.

La oferta mecánica del Pogea PR964 está centrada en tres motores bóxer de seis cilindros; para la versión de entrada utiliza un bóxer atmosférico de 3.6L con 381 Hp, un motor turbo de 3.6L con 400 Hp y un motor biturbo de 4.0L con 500 Hp.

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El desarrollo y puesta a punto de estas mecánicas se realizó en colaboración con la firma suiza EGMO, especializada en optimización de motores de alto desempeño.

Para complementar el incremento de potencia, el PR964 incorpora una suspensión ajustable KW Clubsport, así como un sistema de frenos con discos carbocerámicos, componentes que prometen un comportamiento dinámico a la altura de sus prestaciones.

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Si bien, el habitáculo del Pogea PR964 se fabrica bajo pedido y puede configurarse de acuerdo con las preferencias de cada propietario, la unidad presentada combina una tapicería en color negro con detalles en blanco y rojo, creando un ambiente moderno sin perder el carácter clásico que distingue al Porsche 911, mientras que los asientos deportivos, el volante de tres radios, los acabados en aluminio y los insertos de fibra de carbono refuerzan la sensación de exclusividad.

Además, los asientos traseros fueron eliminados para centrar el enfoque en el conductor.

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Pogea Racing describe al PR964 como una pieza artesanal desarrollada en estrecha colaboración con cada cliente y aunque mantiene en secreto el precio, la complejidad de las modificaciones y el elevado nivel de personalización permiten anticipar que estará reservado para un grupo muy exclusivo de compradores.

Pogea PR964

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