La Comisión de Movilidad Sustentable del Congreso de la Ciudad de México, recibió una iniciativa de varios diputados locales, para que se implemente un Impuesto por Congestión Vial, para quienes circulen por diversas zonas de la capital del país, sin ser residentes, proveedores o trabajadores de la zona.
En una entrevista con el periodista Alejandro Villalvazo, el diputado local, Federico Chávez, vicepresidente de la Comisión de Movilidad Sustentable del Congreso de la Ciudad de México, explicó mejor cuál es el plan de la iniciativa que presentó, junto a otros legisladores.
“Este Impuesto a la Congestión Vial es un impuesto que estamos impulsando varios Diputados que estamos interesados en mejorar la movilidad de esta ciudad, pero también buscamos que el gobierno de la ciudad genere alguna política pública que piense en el medio ambiente.
“Este impuesto tiene un sentido de tratar de restringir los lugares que tienen un impacto vehicular grande, que ya tenemos medidos, y que están teniendo un impacto importante en nuestra salud, como el Centro de la ciudad, Polanco, la Roma, la Juárez y esto es porque la gente decide moverse de un lugar a otro en medios particulares y se congestiona.
“No es un impuesto lo que se busca, sino tratar de restringir la circulación en ciertos horarios y, quienes estén circulando por ahí, que reciban una sanción, como ocurre en otras partes del mundo.
“Lo único que queremos es restringir el espacio, no para que la gente no vaya, sino para liberar el espacio contaminante y eso, lamentablemente, lo tenemos que hacer con una política que conlleve una sanción, porque si no, el ciudadano no la respeta”, afirmó el diputado local.
Su propuesta está basada en la legislación que aplica en Roma, por lo que buscan crear un padrón de los vehículos (de forma gratuita) de las personas que viven en estas zonas, los proveedores que requieren meter vehículos para dejar mercancías y las personas que trabajan en esta zona.
Con esa base se deberán colocar arcos de entrada, radares, sensores y lectores de QR, entregar los QR para los vehículos autorizados y sancionar a quienes circulen por la zona sin este código.
“Si tu entras a la zona, como pasa en Roma, con tu auto que no está registrado, de 10 de la mañana a 7 de la noche, se tendrá que generar la sanción, que no excederán $2,500-$3,500. Queremos que esa recaudación se etiquete para que sean enviadas a diversos sistemas de camiones que circundan la periferia de estas zonas”, agregó.
Federico Chávez afirmó que las sanciones son necesarias, porque es la única forma en la que los ciudadanos respetan las leyes, mientras que generar un impuesto general, sólo tendría un fin recaudatorio y no solucionaría el problema real que es la excesiva congestión vehicular de estas zonas.
