Era una noticia que se esperaba desde hace meses y hoy fue confirmada por la Fórmula 1, el Gran Premio de Las Vegas formará parte del calendario de la Máxima Categoría hasta 2037, lo que le da el segundo contrato más largo con la serie, después de Miami.
Desde su estreno en la F1 en la temporada 2023, con un contrato original por 3 años, se habló de que pronto habría una extensión multianual, pero fue hasta ahora que se dio ese paso, asegurando la carrera en las calles de Las Vegas los próximos 11 años, buscando convertir a esta carrera en su nueva joya de la corona.
“La extensión de 10 años, hasta 2037, representa un momento clave para el Gran Premio de Las Vegas y refleja la solidez de nuestras alianzas locales. Me siento sumamente orgullosa del equipo que hemos formado en Las Vegas y de nuestro compromiso compartido con la comunidad del sur de Nevada. Agradecemos profundamente a la Comisión del Condado de Clark, a LVCVA, a nuestros socios hoteleros y a toda la comunidad de Las Vegas por su continua colaboración y apoyo para hacer posible este evento.
“Las Vegas es única en el mundo, y su energía, hospitalidad y magnitud han sido fundamentales para el desarrollo de esta carrera. Esta extensión a largo plazo nos permite seguir ofreciendo una experiencia de primer nivel a nuestros aficionados”, afirmó Emily Prazer, presidenta y directora ejecutiva de Las Vegas Grand Prix, Inc.
Si bien el inicio de esta nueva aventura de la categoría en Las Vegas no fue el ideal, con una tapa de coladera suelta rompiendo el Ferrari de Carlos Sainz Jr., muy bajas temperaturas y otros problemas, cuando se apagó el semáforo, el Las Vegas Strip Circuit mostró ser una pista que ofrece mucha acción y la lucha por la victoria abierta hasta el final.
Para esta fecha, Liberty Media invirtió 500 millones de dólares para levantar el edificio de pits y otras zonas permanentes del trazado, además de otros 80 millones de dólares de reasfaltado, para colocar pavimento especial en los 6.201 kilómetros.
Con este anuncio, los contratos más largos con las pistas quedan de la siguiente forma: Miami (2041), Australia y Las Vegas (2037), Bahrein (2036), Mónaco y Madrid (2035) Silverstone y Austin (2034), Qatar y Hungría (2032), Turquía, Canadá e Italia (2031), y China, Arabia Saudita, Austria, Azerbaiyán, Brasil, y Abu Dhabi (2030).
Portugal firmó también hace unas semanas un contrato para las temporadas 2027 y 2028, mientras que Barcelona y Bélgica entrarán a partir de 2027 en un formato de alternancia hasta 2032, años pares en Cataluña y los nones en Spa-Francorchamps.
México tiene firmado un contrato hasta 2028, aunque se espera que pronto haya una extensión del mismo.
