El óvalo de Indianápolis vivió una de las ediciones más dramáticas de sus famosas 500 Millas, pues una bandera amarilla con sólo 5 vueltas por correr dejó la acción final a una sola vuelta, donde en los últimos metros, el sueco Felix Rosenqvist logró su primer triunfo en esta competencia.
La carrera estuvo amenazada todo el tiempo por la amenaza de lluvia, misma que llevó a que salieran un par de banderas amarillas y otra roja, por la presencia de agua en el asfalto, lo que vuelve más peligroso rodar a más de 300 km/h en este óvalo.
Con 23 vueltas en la carrera, el mexicano Pato O’Ward tomó el liderato de la carrera y comenzó a empujar, ya que el cálculo de su combustible lo dejaba apretado para llegar al final, pero con el permiso del pit para acelerar a fondo.
Desafortunadamente a la cola del McLaren #5 venía Rosenqvist con su Mayer Shank, impulsado con motor Honda, que desde el año pasado ha mostrado ser más poderoso que el de Chevrolet (que monta el auto de O’Ward), quien esperó el momento indicado y pasó a Pato a falta de unas 10 vueltas.
Para la mala fortuna del mexicano, el brasileño Caio Collet se pegó muy duro contra el muro y obligó a una bandera roja final, con 8 vueltas, que compactó al grupo.
En el reinicio Pato cayó hasta el cuarto lugar y justo en esa rearrancada, Mick Schumacher se fue ancho en la curva 1, tocó la barda exterior y salió una bandera roja con 5 vueltas en la competencia, lo que dejó el sprint final a una vuelta.
Para ese momento David Malukas (Penske) estaba en el primer sitio, mismo que mantuvo hasta los metros finales, cuando en una carrera parejera se peleó la victoria con Rosenqvist, quien en la curva 4 tomo el rebufo de Malukas para poder salir más rápido y ganarle por una nariz, logrando el cierre de las 500 Millas de Indianápolis más cerrado en la historia con 43 milésimas entre los dos primeros lugares.
Pato O’Ward rescató el tercer lugar, mismo puesto en el que acabó el año pasado y deberá esperar un año más para lograr la máxima gloria en una de las carreras más importantes del mundo.
