Gernot Döllner, CEO de Audi, adelantó hace unas semanas, en la presentación del repote financiero de la firma alemana, que este año el A2 volvería a la vida y hoy, la marca de los cuatro aros presentó un video en el que se pueden ver algunas de las pruebas a las que están sometiendo al Audi A2 e-tron, que se lanzará en el otoño de este año.
Como un poco de contexto, el A2 fue un monovolumen bastante propositivo que diseñó Luc Donckerwolke a finales de los años 90, con avences tecnológicos como el diseño Space Frame del bastidor y elementos de aluminio, sin embargo, no fue el éxito esperado y se vendieron menos de 200,000 entre 1999 y 2005.
Así que esta segunda generación tiene la responsabilidad de reivindicar a ese vehículo y de impulsar las ventas eléctricas de Audi, al ser su modelo de entrada a la familia e-tron.
Es por ello que las últimas fases de desarrollo del A2 han sido intensas, contando con un test de frío intenso en Lapland, Finlandia, donde no sólo se prueba el desempeño del auto en nieve y caminos congelados, sino también el desempeño del tren motriz 100% eléctrico, que al igual que en el calor intenso, baja sus capacidades. La idea es que la pérdida sea mínima.
También se han empleado distintos caminos de Bavaria, especialmente la zona del Valle de Altmühl, donde los ingenieros y pilotos de prueba de la firma encuentran zonas montañosas, carreteras con muchas curvas, cambios de altitud y distintas superficies en el piso, dándoles un lugar con muchas posibilidades para la puesta a punto de la suspensión y la dirección.
Además, el diseño ha ido refinando en el túnel de viento, con pruebas de hasta 300 km/h, donde se analiza el desplazamiento del viento sobre esta nueva carrocería de monovolumen, que necesita entregar la menor resistencia al viento posible, para ser muy eficiente.
Audi también confirmó que la producción de este modelo iniciará este año en la planta de Ingolstadt, donde está su sede central.
