McLaren presenta el nuevo MCL-HY FIA Hypercar, su apuesta para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) y en las icónicas 24 Horas de Le Mans a partir de 2027. Este modelo no solo representa el regreso de la marca a la categoría reina de resistencia, sino que también sirve como base para el exclusivo MCL-HY GTR, una variante de circuito disponible para clientes VIP mediante el programa Project: Endurance.
El prototipo fue revelado con una llamativa decoración de pruebas inspirada en el histórico McLaren M6A, evocando el legado de Bruce McLaren y su ambición de competir en La Sarthe. Así, el MCL-HY se posiciona como una declaración moderna arraigada en la tradición competitiva de la marca, que abarca desde su dominio en Can-Am hasta la victoria en Le Mans en 1995 con el McLaren F1 GTR.
Con este lanzamiento, la armadora británica refuerza su objetivo de conquistar nuevamente la Triple Corona del automovilismo: el Gran Premio de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y Le Mans. Actualmente presente en Fórmula 1 e IndyCar, la incorporación al WEC completa una estrategia integral en las principales disciplinas del deporte motor.
El MCL-HY iniciará pruebas en pista en mayo de 2026, seguido de un riguroso programa de desarrollo antes de su homologación. El equipo contará con el piloto oficial Mikkel Jensen, respaldado por Gregoire Saucy, Richard Verschoor y Ben Hanley, quienes aportarán experiencia clave en el desarrollo.
Construido bajo normativa LMDh, el hipercarro integra un monocasco de fibra de carbono y un sistema híbrido que combina un motor V6 biturbo con unidad MGU, generando hasta 520 kW (697 hp). Con un peso mínimo de 1,030 kg, el nuevo modelo ofrece un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, esencial para las exigencias de la resistencia.
En paralelo, el MCL-HY GTR redefine la experiencia de pista. Desarrollado sin el sistema híbrido obligatorio, utiliza un motor biturbo de 2.9 litros que entrega aproximadamente 720 hp, priorizando una conducción más pura y accesible para clientes. Esta variante forma parte de una colaboración estrecha entre McLaren Racing y McLaren Automotive.
El programa Project: Endurance amplía la experiencia más allá del vehículo, ofreciendo acceso exclusivo al equipo durante el desarrollo y la temporada 2027 del WEC. Los propietarios participarán en un calendario global de conducción con soporte técnico, entrenamiento profesional y acceso a eventos en circuitos internacionales.
Las entregas del MCL-HY GTR comenzarán a finales de 2027, marcando un nuevo capítulo en la evolución de McLaren dentro y fuera de la pista.
“Presentar el MCL-HY es un paso decisivo para competir en las mayores categorías del automovilismo”, afirmó Zak Brown. Por su parte, Nick Collins destacó que el programa Project: Endurance ofrecerá una experiencia sin precedentes para los entusiastas del alto rendimiento.
