En el marco del Beijing Auto Show 2026, Lynk & Co presentó su primer concepto Gran Turismo llamado Time to Shine. Este modelo de dos puertas marca un punto relevante en su décimo aniversario y resume la evolución de diseño, experiencia en motorsport y enfoque en desempeño de la marca.
El GT Concept adopta proporciones clásicas de este tipo de vehículos con una carrocería ancha y postura baja. Mide 4,780 mm de largo, 2,000 mm de ancho y 1,330 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,750 mm. El diseño exterior se basa en superficies que reaccionan a la luz, generando cambios visuales dependiendo del ángulo y movimiento. La pintura Apex Blue tiene acabado tipo metal líquido que resalta líneas y transiciones aerodinámicas. Los acentos en Spark Yellow hacen referencia directa a la herencia en competición.
El interior mantiene un balance entre confort y enfoque deportivo. La configuración 2+2 ofrece buen espacio para cuatro ocupantes, con una cabina orientada al conductor. Los materiales incluyen cuero White Digital Shimmer que aporta una atmósfera clara y refinada. Detrás de los asientos destaca el uso de fibra de carbono Textreme 360 colocada a mano, que combina tecnología con trabajo artesanal.
Uno de los elementos más relevantes es el botón físico “+” ubicado en la consola central. Al activarlo, el auto entra en modo de alto desempeño. La suspensión baja 15 mm, se despliegan elementos aerodinámicos delanteros y traseros y la longitud total aumenta en 100 mm. También aparece un alerón trasero. Este sistema mejora el flujo de aire, incrementa la carga aerodinámica y optimiza la estabilidad a alta velocidad. Al mismo tiempo, las pantallas digitales se repliegan para reducir distracciones y priorizar la conducción.
El concepto cuenta con tracción trasera, chasis con enfoque en pista y un sistema de control dinámico asistido por inteligencia artificial. La aceleración estimada es de 0 a 100 km/h en 2 segundos, con entrega sostenida de potencia.
El desarrollo estuvo a cargo del equipo de diseño en Suecia con colaboración entre Europa y China. Con más de 1.76 millones de usuarios globales y nueve campeonatos en turismos, la marca utilizará la retroalimentación de su comunidad para definir posibles versiones de producción y futuras motorizaciones.
