Por si a alguien le quedaba duda del nivel de deportivo que es el Ford Mustang GTD, la firma del óvalo azul llevó de nueva cuenta a este potro salvaje a Nürburgring y mejoró el tiempo que ya había marcado, reafirmándose como el deportivo americano más capaz de la historia.
Para esta marca, el encargado de dar la vuelta al Infierno Verde fue la versión Competition, que está en fase de prototipo, pero está proyectada para venderse en el futuro (cercano) como una edición limitada, con muchos elementos especiales, que le ayudaron a bajar 11 segundos el tiempo anterior del GTD.
El piloto oficial de Ford Racing y probador de Multimatic, Dirk Müller, fue de nueva cuenta el encargado de llevar este superdeportivo por el trazado largo de Nürburgring (llamado Nördschleife) y paró el cronómetro en 6:40.835, esta marca lo colocó como el noveno tiempo más rápido para un auto que no es de producción en serie y le dio a Ford la distinción de ser la firma americana con dos récords de vuelta en los segmentos de sus vehículos, pues hace unos días el Ford GT, también dejó un tiempo impresionante.
Como te contamos arriba, este Mustang GTD Competition está todavía en fases de desarrollo y homologación, pero Ford compartió algunas de las áreas en las que está trabajando en este vehículo:
- Más potencia: Mejoras en la puesta a punto del motor para llevarlo por encima de los 815 caballos de fuerza del V8 5.2L supercargado del GTD normal. Esto incluye la colocación de piezas especiales en el bloque, que Ford no especifica.
- Aerodinámica: Además del sistema DRS, que ya tiene el GTD normal, a este Competition se le agregaron modificaciones en el alerón trasero, nuevos perfiles aerodinámicos frontales, tapones parciales de fibra de carbono en los rines traseros, todo ello para elevar el downforce.
- Neumáticos: Se le colocaron nuevos neumáticos de alto desempeño.
- Reducción de peso: Nuevos rines de magnesio, asientos de fibra de carbono, suspensión aligerada y otros elementos para bajar el peso total del vehículo.
