La marca de nuevas energías del Grupo Chery da un paso clave en su estrategia internacional. iCAR anunció el lanzamiento oficial del V27 el próximo 8 de febrero en Dubái, modelo que marcará el inicio de su expansión global y se convertirá en el buque insignia de la firma.
En esta nueva etapa, la marca adoptará el nombre iCAUR en los mercados internacionales, una decisión tomada para evitar conflictos de registro con Apple. Este cambio aplicará en regiones como Medio Oriente y Europa, y todo apunta a que también se replicará en América Latina, incluidos mercados donde Chery ya tiene fuerte presencia.
De submarca a firma independiente de movilidad eléctrica
Aunque el nombre iCAR nació originalmente para identificar ciertos modelos dentro del portafolio de Chery, en abril de 2023 fue presentada oficialmente como una marca independiente. Su debut se dio durante el Salón del Automóvil de Shanghái, con dos propuestas que llamaron la atención: el iCAR GT, un coupé de líneas futuristas, y el iCAR 03, un SUV eléctrico de diseño robusto.
Desde entonces, la visión de la marca ha sido clara: posicionarse como referente en movilidad eléctrica inteligente, combinando un estilo clásico con tecnología avanzada, enfocada en ofrecer una experiencia de conducción más libre, confiable y conectada.
iCAUR V27: diseño off-road y tecnología EREV
El iCAUR V27 es un SUV mediano-grande que hizo su primera aparición pública en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2025. Su comercialización en China está prevista para el primer trimestre del año, con precios estimados entre 200.000 y 300.000 yuanes, equivalentes a 28.000 y 42.000 dólares.
Se trata del primer vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) de la marca, además de ser el modelo más representativo de la serie V. Su diseño es claramente cuadrado y robusto, con una fuerte inspiración todoterreno: faros circulares, parabrisas vertical, parrilla de techo, estribos laterales y rueda de repuesto montada en el portón trasero, elementos que refuerzan su carácter aventurero.
Dimensiones y motorización
En cuanto a tamaño, el iCAUR V27 destaca por su presencia:
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Largo: 5.055 mm
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Ancho: 1.976 mm
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Alto: 1.855 mm
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Distancia entre ejes: 2.910 mm
Bajo el cofre, incorpora un sistema eléctrico de autonomía extendida que combina un motor a gasolina 1.5 turbo con un motor eléctrico de 105 kW (140 Hp). En conjunto, el sistema entrega hasta 335 kW (450 Hp), y estará disponible con tracción trasera o tracción integral, según versión.
La batería tiene una capacidad de 34,2 kWh, lo que le permite recorrer hasta 200 km en modo 100 % eléctrico (ciclo CLTC). Gracias al sistema EREV, la autonomía total combinada alcanza los 1.200 km, una cifra pensada para viajes largos sin ansiedad por la recarga.
