GAC México y One Car Now (OCN) anunciaron una alianza estratégica enfocada en acelerar la adopción de la movilidad eléctrica en el país, mediante la incorporación de 2,000 unidades del nuevo AION UT, el auto eléctrico más reciente de la marca AION. El acuerdo busca ampliar la disponibilidad de vehículos eléctricos urbanos tanto para usuarios particulares como para flotillas y plataformas de movilidad.
La colaboración forma parte del plan de crecimiento y consolidación de GAC en México, un mercado que la marca considera prioritario dentro de su estrategia internacional. De hecho, México fue la primera filial de GAC fuera de China y actualmente se perfila como un centro regional para la expansión de la marca en Latinoamérica.
El anuncio se realizó con la presencia de Wayne Wei, presidente de GAC International; Jack Lyu, vicepresidente de GAC International; y Rafe Huang, presidente y director general de GAC México. Por parte de One Car Now asistió su fundador y CEO en México, Mairon Sandoval.
Durante la presentación, Sandoval explicó que la incorporación de las 2,000 unidades representa un despliegue cercano a los 50 millones de dólares, es decir, alrededor de 850 millones de pesos mexicanos.
Por su parte, Wayne Wei, presidente de GAC International, señaló que este volumen de vehículos se contempla dentro de la preparación hacia el próximo Mundial de futbol, evento que anticipa un aumento significativo en la demanda de transporte urbano en distintas ciudades del país. La estrategia, explicó, busca anticiparse a escenarios de alta movilidad y reforzar la oferta de transporte eléctrico.
El AION UT 2026 es el tercer integrante de la familia eléctrica de la marca. Su diseño fue desarrollado en el Centro de Diseño de GAC en Milán, Italia, y se distingue por elementos como faros LED automáticos, manijas eléctricas ocultas y soluciones aerodinámicas que priorizan la eficiencia.
Este modelo utiliza la plataforma AEP 3.0, diseñada exclusivamente para vehículos eléctricos. Mide 4.27 metros de largo, 1.85 metros de ancho y 1.57 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.75 metros. Ofrece espacio para cinco pasajeros y una cajuela cercana a los 440 litros, mientras que la ausencia del túnel central mejora la comodidad en la segunda fila.
En México, el AION UT se ofrece en dos versiones: Standard y Elite. Ambas comparten un motor eléctrico de 134 HP y 107 lb-pie de torque, alimentado por una batería LFP de 44 kWh que permite una autonomía aproximada de 420 kilómetros bajo el ciclo NEDC.
En seguridad, incluye estructura de acero de alta resistencia, batería con protección ante perforaciones, frenos de disco con ABS, control de estabilidad, monitoreo de presión de llantas y bolsas de aire. El precio arranca en 419,900 pesos para la versión Standard y 459,900 pesos para la Elite.
