Toyota está cerrando el año con el acelerador a fondo, pues durante noviembre pasado tuvo su mejor mes de ventas en el año, lo que impulsó su meta de colocaciones en México, proyectando superar las 122,000 unidades que se habían propuesto a inicios del año.
Esto significará el mejor año de ventas de Toyota en sus 23 años de presencia en nuestro país, mostrando que su estrategia de electrificación está siendo bien recibida por los consumidores mexicanos. Actualmente la marca tiene 8.3% del mercado nacional, así como una red de 102 distribuidores.
Un año más, la Hilux se convierte en el vehículo más vendido de la compañía con 17,471 unidades, seguida por la RAV4 (15,735), Avanza (10,777), Tacoma (9,543) y Yaris (9,483).
Además, durante 2025 introdujo dos nuevos modelos híbridos (HEV): la nueva generación de la 4Runner, que volvió a nuestro país tras una década de ausencia, además de la introducción de una nueva variante del Yaris.
Con ello, la gama de híbridos de la firma japonesa ya es de 12 modelos, en muchos de los casos, con todas las versiones impulsadas por esta tecnología electrificada. Sienna es la máxima vendedora entre los modelos HEV, que este año llegaron a 200,000 unidades en la última década.
“Este año fue retador, pero especialmente significativo: lanzamos nuevos modelos, reforzamos nuestra estrategia de electrificación y seguimos construyendo vínculos sólidos con nuestros clientes y distribuidores. Mantuvimos un crecimiento sostenido, centrado en el cliente, fortalecimos nuestra red de distribuidores y avanzamos con pasos firmes hacia una movilidad más electrificada”, comentó Guillermo Díaz, presidente de Toyota Motor Sales y Lexus de México.
Ahora, la marca se está alistando para uno de los lanzamientos más importantes en varios años, la llegada de la nueva generación de la RAV4, que debería suceder en el primer semestre del próximo año, con una gama de versiones electrificadas.
