Porsche honra el legado de Ferdinand Alexander Porsche, el creador del mítico 911 y fundador de Porsche Design, con una pieza de colección hecha para marcar época. El nuevo 911 GT3 90 F. A. Porsche celebra lo que habrían sido los 90 años del diseñador con una edición limitada a solo 90 unidades construidas por el programa Sonderwunsch. Una de ellas ya tiene dueño: Mark Porsche, su hijo, quien participó directamente en el desarrollo del proyecto.
El modelo se inspira en el 911 de la serie G que F. A. Porsche condujo en los años ochenta. Por eso, el auto adopta un estilo Heritage sobrio, elegante y cargado de intención. La carrocería se pinta en un tono creado exclusivamente para esta edición: Verde F. A. metalizado, una reinterpretación moderna del histórico Oak Green Metallic que usaba su clásico 911. A partir de 2026, este color será uno de los primeros en portar la nueva insignia para pinturas Paint to Sample y Paint to Sample Plus.
El GT3 con paquete Touring sirve como base, lo que significa una estética más limpia, sin gran alerón fijo y con el motor bóxer atmosférico de 4.0 litros y 510 HP intacto. Se añaden detalles únicos, como las llantas Sport Classic en negro satinado brillante, la tuerca central y el escudo histórico de 1963. En la parrilla trasera, una placa dorada con la leyenda “90 F. A. Porsche” remata el tributo.
El interior es igual de personal: tapicería en cuero marrón Truffle, costuras Chalk y el tejido especial F. A. Grid-Weave, inspirado en las chaquetas favoritas del diseñador. El pomo de madera de nogal y la firma grabada de F. A. Porsche subrayan el carácter artesanal de la edición. Cada unidad lleva una placa “One of 90”.
Junto con el auto, Porsche entrega un Chronograph 1 exclusivo, con estética vintage, Super-LumiNova que simula pátina y rotor inspirado en las llantas del deportivo. También incluye una bolsa de fin de semana hecha con los mismos materiales del interior.
La producción arrancará en la segunda mitad de 2026, una vez que cada comprador finalice su configuración personalizada. Los pedidos abren en abril de ese mismo año para una pieza que, desde ahora, ya es historia de Porsche.
