Alfa Romeo atraviesa una etapa de cambios profundos mientras busca asegurar su viabilidad dentro del conglomerado automotriz Stellantis. Tras un 2024 marcado por bajas cifras de ventas y problemas en la producción, la marca italiana ha decidido revisar por completo su plan de electrificación total, apostando por una estrategia más flexible ante un mercado que aún muestra señales mixtas respecto a la adopción masiva de vehículos eléctricos.
En medio de esta transición, una de las decisiones más relevantes fue la llegada del Alfa Romeo Junior, un modelo compacto que ha tenido buena aceptación en Europa y que ya acumula más de 45 mil pedidos en lo que va del año. Este éxito ha sido clave para que las ventas globales de Alfa Romeo crecieran un 20% en el primer semestre de 2025, incluyendo un notable aumento del 33% en Europa, rompiendo así una racha de caídas consecutivas.
Sin embargo, no todo son buenas noticias. Uno de los modelos que debía marcar el renacimiento comercial de la marca, el SUV Alfa Romeo Tonale, está atravesando un momento complicado. Lanzado globalmente a principios de 2022, el Tonale no ha logrado conectar con el público, registrando cifras de ventas muy por debajo de lo esperado tanto en Europa como en Estados Unidos.
De acuerdo con datos de la firma Dataforce, publicados por Automotive News, las ventas del Tonale en Europa cayeron un 42.1% hasta agosto, quedándose en apenas 10,840 unidades. En Estados Unidos la situación no es mejor, con solo 1,156 vehículos vendidos hasta junio, lo que representa una disminución del 28%. Estas cifras ponen en riesgo la continuidad del modelo, al menos en su formato actual.
Stellantis intentó mejorar esta situación mediante una estrategia de rebadging, lanzando el Dodge Hornet, que comparte plataforma y diseño con el Tonale, pero con un enfoque distinto para el mercado americano. No obstante, el resultado tampoco ha sido el esperado: el Hornet ha caído un 52% en ventas, con apenas 5,647 unidades colocadas.
Ante este panorama, la compañía ha decidido detener temporalmente la producción en la planta de Pomigliano, ubicada en Italia, del 29 de septiembre al 10 de octubre. Esta pausa afectará tanto al Tonale como al Hornet, mientras se evalúan nuevas estrategias para su futuro. La baja demanda no justifica mantener los niveles actuales de fabricación.
El Tonale vestido de Dodge.
A pesar del momento crítico, Alfa Romeo no planea abandonar el proyecto del Tonale. Fuentes cercanas en Italia han confirmado que en 2026 se lanzará una actualización profunda del modelo, con el objetivo de renovar su imagen, mejorar el equipamiento y, sobre todo, reposicionarlo comercialmente para captar un mayor número de clientes en un segmento cada vez más competitivo.
Este movimiento forma parte de una revisión integral del futuro de Alfa Romeo dentro de Stellantis, que deberá equilibrar sus planes de electrificación con modelos que realmente generen volumen. Mientras tanto, el Junior continúa marcando un nuevo rumbo, dejando en claro que la marca aún tiene margen para reinventarse y recuperar terreno.
