Los Aston Martin Zagato DBZ Centenary Collection están otra vez a la venta

Hace un año en esta página te contábamos que el especialista en reventa de modelos Aston Martin, Nicholas Mee & Company, puso en su sitio web uno de los tesoros más importantes que celebran la histórica unión de la firma británica con Zagato, los Aston Martin Zagato DBZ Centenary Collection.

Estos dos modelos venían en paquete, con un precio de 6.1 millones de libras y sólo se fabricaron 19 pares.

Esta semana, la casa de subastas Broad Arrow Auctions y la empresa Hagerty anunciaron que pondrán en subasta una de estas duplas los próximos 13 y14 de agosto en el marco de la Semana del Automóvil de Monterey.

Lo que no confirman es si se trata del mismo lote que vendía el especialista británico, pues no se mencionan los números de serie de las unidades, aunque no sería raro que quien los haya comprado en su momento, con el precio de 3.75 millones de libras que le puso Nicholas Mee & Company, quiera ver si puede obtener más dinero por ellos en una subasta.

Broad Arrow estima un precio final que rondará los 4.5 millones de libras, que sigue siendo bastante más bajo del costo original de este paquete con el que Aston Martin celebró en 2019 el centenario de Zagato.

El DB4 GT Zagato Continuation fue parte de una moda que atacó a algunos fabricantes británicos a finales de la década pasada, cuando lanzaron varios modelos históricos de los años 50 y 60 en producciones muy pequeñas, ya fuera para completar las unidades planeadas inicialmente para el modelo o bien, como un extra de producción.

La gran mayoría de ellos contaban con tecnologías modernas como motores, transmisiones y algunos elementos de seguridad, incluso este DB4 monta asientos de fibra de carbono, pero mantenía mucha de su tradición en la producción, incluyendo el chapado de la lámina a mano, con martillo y moldes de madera.

Por su parte, el DBS GT Zagato fue un modelo recarrozado por Zagato para esta colección, que tomó como base al DBS Superleggera, un vehículo con un bastidor de aluminio, con una carrocería de fibra de carbono.

El motor es un V12 5.2 litre twin-turboque genera 760 caballos de fuerza y 663 libras-pie de torque, que lleva la potencia al eje trasero mediante una transmisión automática ZF de 8 velocidades.