AC Cars confirmó que está desarrollando “junto a un líder mundial en motores de combustión interna” un nuevo propulsor de cuatro cilindros 2.0 litros de alto desempeño para los modelos AC Cobra GT Coupé y AC Cobra GT Roadster, el cual llegará a estos autos en 2026.
La firma británica anunció que este propulsor, al igual que el V8 que actualmente tiene disponibles para sus biplaza, tendrá dos especificaciones de potencia, pero que espera entregar cifras de al menos 390 caballos de fuerza.
Además, también introducirá una transmisión automática de doble embrague (sin número de marchas confirmadas), diseñada para exprimir lo mejor de este nuevo bloque, pero también estará disponible una caja manual de seis velocidades.
AC Cars hizo énfasis en la importante reducción de peso que tendrán estos modelos con la incorporación de este propulsor, en lugar del V8, además afirmó que para el modelo 2026 estos deportivos contarán con más piezas hechas en fibra de carbono, buscando justo bajar el peso y con ello elevar las prestaciones de sus bloques.
“Este es un paso clave en nuestro programa de crecimiento, que nos permitirá seguir reales a nuestras bases, ofreciéndole a los clientes una importante gama de motores de alto desempeño, que mantengan el linaje de nuestros deportivos, pero que al mismo tiempo puedan abrirnos caminos en mercados donde se cobran altos impuestos a los motores de gran cilindrada”, afirmó David Conza, CEO de AC Cars.
Si bien tendremos que esperar a 2025 para que se revele la información completa de estos nuevos propulsores, la marca aseguró que espera que estas variantes tengan un precio inicial de 235,000 libras (5.9 millones de pesos).
