Cómo hemos visto en los últimos meses las ventas de autos eléctricos a nivel mundial están desacelerándose a un ritmo suficientemente importante para que muchas de las marcas que se volcaron a ofrecer un futuro completamente eléctrico estén reajustando su estrategia. Fiat es una de esas marcas que comenzó su transición al ofrecer la nueva generación de su popular 500 solo en formato eléctrico. Aunque esa exclusividad de tren motriz está por terminar.
Acorde a una investigación llevada a cabo por Auto News Europe, el Fiat 500 vendió cerca de 104,000 unidades del 500 a combustión de la generación pasada en Europa, frente a solo 62,000 unidades de la nueva generación completamente eléctrica, por lo que la marca ya ha tomado la decisión de producir variantes con motores a combustión y apoyo microhíbrido de los Fiat 500 más nuevos.
Esta nueva versión no será sencilla ni rápida de hacer pues para lograr su objetivo tendrán que modificar la plataforma del 500e que desde un inicio se diseñó solo para llevar trenes motrices eléctricos. Por ello mismo una vez que logren acomodar el nuevo tren motriz también deberán homologar los motores y volver a llevar a cabo pruebas de seguridad por la gran diferencia de mecánica que tendrán estos Fiat 500 MHEV.
Por esa misma razón se espera que el desarrollo del auto tome al menos año y medio, teniendo como meta comercializarlo hacia finales de 2025 o inicios de 2026. Por ahora el motor que más se podría asociar a esta variante es un tres cilindros de 1.0 litro que produce unos 69 hp.
Con este cambio de rumbo podría abrirse la posibilidad a que el Fiat 500 regrese a países como México, donde dejó de venderse desde hace algunos años.
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