Sentimentalismo a parte porque pese a que el concepto del ID. GTI es muy bonito, no apoyo la idea de que ahora tenga apellido pero, eso no lo decido yo. Caso contrario del nuevo concepto eléctrico de Wolfsburg que sí ha nacido dentro de la familia ID. Y que hoy se ha develado en el Volkswagen ID. Treffen 2023 (sí, ya también tienen Treffen eléctrico).
Desde Locarno, Suiza, Volkswagen nos anticipa un poco el futuro del ID.7 que, para gusto de muchos, considera el performance como una buena vitrina para captar clientes y retar competidores, aunque claro, falta mucho para que el producto final que veamos en algunos años, sea lo que hay presentamos aquí.
Volkswagen ID.X Performance Concept: Diseño
El Volkswagen ID.X Performance Concept nos deja claro que en Wolfsburg todavía tienen espíritu e imaginación para diseñar, solo que todo eso ahora está totalmente vertido en la electrificación, y para muestra basta un botón, pues este eléctrico deportivo hasta resulta atractivo gracias a un paquete aerodinámico que robustece sus líneas originales:
- Fascias y estribos laterales más anchos.
- Difusores delantero y trasero en fibra de carbono.
- Acabado negro en los marcos de salpicaderas.
- Alerón trasero de fibra de carbono.
Lo interesante de este concepto es que no es una “fachada” debajo de la estilizada silueta negro-plateada, ya que también se trabajó en una mejor postura para que el ID.X Perfomence “lidie” con la potencia adicional; así que sus desarrolladores también sumaron:
- Suspensión ajustable (-60mm), recordemos que los ID. son particularmente altos.
- Modificaron el reglaje de la suspensión delantera a 80 mm.
- Montaron rines de 20” sobre unas Michelin Pilot Sport Cup.
Volkswagen ID.X Performance Concept: Mayor poder eléctrico
Para este concepto, Volkswagen trabajó con un par de motores eléctricos; uno síncrono permanentemente excitado montado en el eje trasero, y uno asíncrono colocado en el eje delantero, el cual asistirá en los boost, además de compensar eventuales pérdidas de potencia. Hablando de potencia, el ID. X desarrolla en conjunto 411 kW, algo así como 558 Hp.
Con esta cifras, podríamos ver a Volkswagen plantarle cara a Tesla con su Model 3 Performance o a BMW con su I4 M50 de 536 Hp; así las cosas en el mundo de la electrificación.
