Chevrolet sabe que en su tierra natal muchos fanáticos de los arrancones utilizan sus modelos para correr en el famoso cuarto de milla. Atendiendo a esto,hace tiempo creo una versión especial de su modelo estrella, el Chevrolet Camaro, con la sigla COPO (Central Office Pucharse Order), una división creada para recibir pedidos especiales de vehículos, con el objetivo de ofrecer un producto listo para alto desempeño.
Chevrolet COPO Camaro 2022
La nueva edición del Camaro COPO no tiene accesorios de lujo ni elementos de confort, ya que toda la atención está puesta en el performance y la aceleración máxima. Para eso, cuenta con estas características:
- V8 de 9.4L (572 pulgadas cúbicas).
- Bloque de hierro fundido.
- Cabeza de aluminio.
- Cigüeñal y bielas de acero forjado.
- Pistones de aluminio forjado.
- 436 Hp
Mas allá de casi duplicar la cilindrada del Camaro que conocemos, su potencia homologada por la NHRA (National Hot Rod Association) es de “apenas” 436 Hp, convirtiéndolo en uno de los Chevrolet Camaro más accesibles en la línea COPO, ya que su precio arranca en los $105,500 dólares.
Pero ojo, hay trampa
El nuevo Chevrolet COPO Camaro con todos sus accesorios
Esta cifra se debe a que esos caballos no tienen ninguna asistencia. Este motor está diseñado para ser preparado y servir como base a verdaderas bestias del cuarto de milla. Hasta la misma Chevrolet te ofrece opciones de preparación para carreras, por ejemplo:
Paquete Big Block 572 (+ $26,000 dólares)
- Agrega pintura y gráficos especiales.
- Logos negros.
- Rines para arrancones Bogart.
- Slicks Hoosier.
Paquete V8 7.0L (+ $12,000 dólares)
- Motor V8 de 7.0 litros con clasificación NHRA de 470 Hp
Paquete V8 5.7L con supercargador (+ $12,500 dólares)
- Motor V8 de 5.7L supercargado de 608 Hp
¿Cuántos se fabrican?
El corazón de la bestia.
Tener uno de estos modelos tiene su encanto de exclusividad, la marca suele realizar ediciones muy limitadas, al punto que desde que se reactivó el programa en 2012, han construido apenas 700 COPO Camaro. Sin embargo, la empresa estaría dispuesta a elevar su límite habitual de 69 unidades para 2022, pero avisa que los pedidos se entregarán por orden de llegada.
Lo bueno es que la espera puede valer la pena, ya que un Chevrolet COPO Camaro así como sale de fábrica, está listo para correr en las clases eliminatorias NHRA Stock y Super Stock.
¿Qué te daría más miedo del COPO Camaro? ¿Acelerarlo o llenarle el tanque de gasolina?
Test Drive
