Uno de los planes que tiene Ford a corto plazo es la comercialización vehículos eléctricos, entre ellos está una versión eléctrica del pickup más vendido del mundo, el F-150.
Aunque este proyecto aun está en fase de desarrollo, desde ahora se puede saber que esta variante 100 por ciento eléctrica tiene altas capacidades de carga y arrastre. Para demostrarlo, Linda Zhang, jefe de ingeniería de Ford F-150, y su equipo, se dieron a la tarea de conectar a un prototipo del F-150 totalmente eléctrico a un convoy de 10 vagones de tren de dos pisos y que transportaba 42 unidades de la F-150 2019.
Sin importar que el peso total de esta flota de vagones sumara 500 toneladas, el F-150 eléctrico pudo arrastrar por algunos metros esta enorme masa.
Cabe mencionar que antes del lanzamiento del F-150 Eléctrico, Ford ha confirmado también el lanzamiento de una variante híbrida que saldrá a la venta en Estados Unidos en 2020.
Una Ford Lobo totalmente eléctrica remolca 10 vagones de tren
