A casi dos años de que el fabricante de súper autos árabe Zarooq Motors diera a conocer el SandRacer Concept en el Gran Premio de Abu Dabi, el vehículo de producción en serie está listo para su fabricación luego de ser sometido a una serie de mejoras mecánicas y de diseño impuestas sobre el prototipo.
Bajo el nombre de SandRacer 500 GT, este vehículo destinado principalmente para el todoterreno destaca por su diseño radical, el cuerpo hecho de fibra de carbono, el habitáculo biplaza, el motor ubicado en la parte central y el sistema de suspensión.
Debido a que gran parte del vehículo está construido en fibra de carbono, una de las grandes primacías es la ligereza y por consiguiente obtiene una excelente relación peso/potencia de 2.2 kg/hp. Esta destacada cifra es el resultado de poseer una masa de sólo 1,200 kilógramos y un poder de 525 hp originados de un V8 de 6.2 litros también fabricante de 660 libras-pie de torque.
Al ser un vehículo destinado a ir de la manera más rápida en terrenos complicados y exigentes, el tren motor del SandRacer 500 GT ajusta una caja de cambios secuencial de cinco velocidades y un sistema de suspensión con dos modos de conducción Road y Sand (Pavimento y Arena, respectivamente).
No obstante que este súper vehículo tiene una imagen radical y un desempeño fuera de serie, sus creadores desarrollaron un interior complemente lujoso y exclusivo. Rodeado en todo momento de una jaula de seguridad, la arquitectura de la cabina diseñada por Mansory destaca por los acabados artesanales y los materiales de alta calidad que se ponen a la par de Bentley o Rolls-Royce, por ejemplo. En la parte tecnológica, sobresale el cuadro de instrumentos digital, el sistema de información y entretenimiento y los asientos de fibra de carbono.
Las ventas del SandRacer 500 GT de Zarooq Motors iniciarán a finales de 2017 en los Emiratos Árabes Unidos con una edición limitada de 35 unidades, cada una con un precio inicial de $450,000 dólares.
