Chevrolet Camaro COPO 2016, listo para dominar el cuarto de milla

Como ya es costumbre, Chevrolet utiliza el SEMA Show para dar a conocer la variante COPO de su muscle car, el Camaro.

Tomando como base la sexta generación del Camaro, este vehículo creación de los diseñadores de la marca norte americana y el piloto Courtney Force tendrá una producción limitada a 69 unidades destinadas a competir en las categorías Stock y Super Stock Eliminator de la NHRA -National Hot Rod Association-.

Comparado con el Camaro COPO de la generación anterior, esta versión de carrera se beneficia de una carrocería más ligera y resistente. En cifras, el Chevrolet Camaro COPO 2016 aumenta la rigidez estructural en un 28 por ciento y pesa 60.5 kilógramos menos.  

Como buen dragster, este Camaro ofrece un eje posterior de barra rígida, paracaídas, así como neumáticos de carreras de Goodyear montados en rines ultra ligeros. Por dentro, cuenta con una robusta jaula de seguridad, asientos de cubo personalizados con el logotipo de COPO y la firma de Courtney Force, cinturones de seguridad de cinco puntos, palanca de cambios montada en el piso y un panel de instrumentos con todos medidores e interruptores necesarios.

Cada uno de los 69 clientes de este Chevrolet Camaro COPO 2016 puede elegir entre tres motores V8; un supercargado 350 (5.7 litros), uno de aspiración natural 427 (7.0 litros) y  el LT 376 (6.2 litros). Todos los bloques están enlazados a una transmisión automática de tres velocidades.

Asimismo, tiene cambios en la suspensión, mientras que el sistema del eje trasero es rígido, el delantero es de coil-overs y barra estabilizadora. De igual forma obtiene frenos disco de alto desempeño.

Por último, es importante mencionar que el termino COPO es la orden por parte de la oficina central de producción y originalmente fue utilizada en la década de los 60 para generar pedidos especiales.