Con el fin de aumentar la protección de los integrantes de un vehículo en caso de accidente, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo, junto a la secretaria ejecutiva de Conaset, Gabriela Rosende, presentaron en Chile un decreto que hace obligatorio que los vehículos livianos que se comercialicen en el país, cuenten con dos bolsas de aire, uno para el conductor y otro para el copiloto.
En nuestro país cada día es más común ver a autos de la gama baja con bolsas de aire pero existen todavía muchos modelos -sobre todo de los más vendidos- que no cuentan con este sistema de seguridad que debería de ser elemental para poderse vender en México. Brasil y Chile son de los primeros mercados en imponer este tipo de regalmentaciones en Latinoamérica pero ¿por qué aún en México no?
