Peugeot engrosa su catálogo con un modelo funcional, al que le ha agregado una tercera fila de asientos, en el modelo Partner, un utilitario familiar que ha tenido una buena aceptación en el mercado mexicano,
La nueva configuración ofrece una modularidad interesante, ya que tanto la segunda como la tercera fila de asientos son completamente abatibles y desmontables. (el peso de los asientos de la segunda fila es de 14 kg. Los de la tercera fila pesan 12 kilos)
Con las tres filas de asientos funcionales, el espacio de carga es sumamente reducido, ofreciendo tan solo 100 litros de capacidad, con los asientos de dicha fila plegados la capacidad de carga se eleva a 470 litros, y con los mismos desmontados y fuera del vehículo el área de carga se incrementa a 650 litros, quedando la segunda fila funcional, para tres pasajeros, más los dos delanteros.
La única motorización disponible es un motor de cuatro cilindros turbo diesel de 1.6 litros, norma Euro 4, que entrega 90 Hp en el rango de las 4,000 rpm y capaz de generar una fuerza de torque de 158.6 Lb-pie en el bajísimo rango de 1,500 vueltas del motor.
La seguridad ofrecida por Peugeot es la mínima suficiente para un vehículo de orientación netamente familiar, dos bolsas de aire frontales, y dos laterales para los pasajeros de la primera fila, frenos ABS asistidos con REF ( Repartidos Electrónico de Frenado) y AFU ( Asistente de Frenaje de Urgencia)
Los consumos y rendimientos ofrecidos por el fabricante son interesantes, ya que en cuidad el rendimiento oficial es de 14.92 Km por litro, mientras que en carretera aumenta a 19.23 Km por litro, dando un promedio de uso mixto de 17.54 Km/l, la capacidad del tanque de combustible es de 60 litros de Diesel.
Los datos duros son:
Velocidad máxima: 161 Km/h
0 a 100 Km/h: 13.6 segundos
Precio de la única versión: $279,000 pesos
Galería de Peugeot Partner Tepee Outdoor de siete plazasIr a la galería
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