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Fórmula 1 2026: Esteban Ocon, fuera de Haas, suben a Hyrakawa

Por segunda vez en su carrera, el francés no termina la temporada con su equipo, tras anunciarse el fin de su contrato.

Fórmula 1 2026: Esteban Ocon, fuera de Haas, suben a Hyrakawa

Hace unas semanas el equipo Haas anunció que Esteban Ocon no continuaría corriendo para ellos en la temporada 2027 de la Fórmula 1, siendo sustituido por el brasileño Rafael Camara, sin embargo, este sábado la escudería estadunidense anunció muy temprano que el francés no estará más con ellos este fin de semana en el Gran Premio de México (y parece que en lo que resta de la temporada).

Ayer, Ocon cedió su monoplaza en la Práctica Libre 1 al japonés Ryo Hirakawa, piloto arropado por Toyota, marca automotriz que hizo este año una enorme inversión en la escudería con su división Gazoo Racing (GR), y por la tarde, el galo tomó el volante del VF-26, teniendo al final problemas con su ingeniera.

Laura Müller le pedía que entrara a cambiar los neumáticos Blandos por los Medios, para comenzar el trabajo de ritmo de tandas largas, a lo que Ocon se negó afirmando que él quería seguir rodando con las llantas rojas.

Algunos informes aseguran que más tarde hubo una acalorada discusión entre el francés y los directores del equipo, lo que derivó en su salida prematura de Haas y el ascenso de Hirakawa, quien será el compañero de Oliver Bearman por el resto del Gran Premio de México. Esta no es la primera vez que le sucede, pues hace unos años, cuando terminó su contrato con Alpine, también fue bajado en la carrera final (Abu Dhabi), para dejarle el lugar a Jack Doohan.

Ryo Hirakawa nació en Hiroshima el 7 de marzo de 1994, tiene 32 años y desde 2013 ha estado bajo el cobijo de Toyota. Actualmente es piloto titular de uno de los Toyota TR010 Hybrid del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) donde fue Campeón Mundial de Pilotos y equipos junto a Sébastien Buemi y Brendon Hartley. Ganó las 24 Horas de Le Mans en 2022 y este 2026 terminó en el tercer puesto, ambos con Toyota.

En Fórmula 1 ha sido piloto reserva de McLaren, Alpine y Haas, participando en varias Prácticas Libres 1 desde 2024, pero este fin de semana, marcará su debut oficial en la Máxima Categoría.

Se espera que Camara tome el volante del VF-26 la próxima semana en el Gran Premio de Brasil, y hasta el fin de la temporada, para que comience a adaptarse a la F1.

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