China y la Unión Europea alcanzaron un acuerdo para reducir en más de la mitad las exportaciones de vehículos híbridos e híbridos enchufables chinos al mercado europeo, en un intento por equilibrar la relación comercial entre ambas economías.
El comisario europeo de Comercio, Maroš Šefčovič, anunció el entendimiento este viernes en Beijing, tras dos días de reuniones con funcionarios chinos, incluido el ministro de Comercio, Wang Wentao. Según el funcionario europeo, el acuerdo permitiría reducir la importación de varios millones de vehículos durante los próximos cuatro años, aunque todavía no se detalló cómo se implementará la medida.
La negociación ocurre en un contexto de creciente preocupación en Bruselas por el déficit comercial con China, que superó los 1,000 millones de euros diarios durante el año pasado, de acuerdo con datos de la Unión Europea.
Šefčovič señaló que su objetivo es comenzar a reequilibrar la relación comercial y conseguir resultados concretos mediante las consultas sobre comercio e inversión. Por su parte, el gobierno chino sostuvo que no es el origen de los problemas económicos europeos, sino un socio para encontrar soluciones.
Aumentan las importaciones de híbridos chinos
La preocupación europea responde al crecimiento de las importaciones automotrices procedentes de China. Las compras de vehículos híbridos enchufables aumentaron 86% en el año hasta septiembre, mientras que sus precios registraron una caída de 20%.
Más de la mitad de estos vehículos importados por la Unión Europea ya provienen de China. En 2025, la participación china representó 30% del valor total de las importaciones europeas de híbridos enchufables.
El acuerdo también contempla continuar las conversaciones sobre compromisos de precios y los procedimientos relacionados con la investigación antisubvenciones europea contra los vehículos eléctricos chinos, una disputa que comenzó en 2024 y que ha tensado las relaciones entre ambas partes.
El déficit comercial, otro punto de tensión
De acuerdo con datos de UN Comtrade, las exportaciones chinas hacia la Unión Europea alcanzaron 560,000 millones de dólares el año pasado, frente a 517,000 millones en 2024. En contraste, China compró productos europeos por 268,300 millones de dólares, ligeramente por debajo de los 269,400 millones del periodo anterior.
Además del sector automotriz, las diferencias comerciales abarcan productos como brandy, carne de cerdo y lácteos, así como tierras raras y minerales críticos.
En este último rubro, China se comprometió a seguir facilitando las licencias de exportación de tierras raras e imanes permanentes mediante un mecanismo prioritario. Ambas partes también acordaron explorar posibles reducciones arancelarias dentro de las reglas de la Organización Mundial del Comercio.
Las conversaciones continuarán durante los próximos meses, con una videoconferencia ministerial prevista para enero y una tercera reunión ordinaria del mecanismo de consultas programada para marzo de 2027.
