Renault reforzará su apuesta por los autos eléctricos y de precio más accesible con una inversión superior a 10,000 millones de euros en Francia durante los próximos cinco años. El anuncio fue realizado por François Provost, CEO de Renault Group, quien explicó que el objetivo es continuar la transformación industrial iniciada durante el último lustro.
En los cinco años anteriores, Renault Group destinó alrededor de 13,000 millones de euros a transformar sus plantas francesas hacia la electrificación. Ahora, la compañía pretende mantener ese ritmo de inversión, siempre condicionado a que el contexto social y político permita desarrollar sus planes.
En septiembre, los vehículos eléctricos representaron 42% de las matriculaciones de autos nuevos en Francia, un récord impulsado, entre otros factores, por el incremento en los precios de los combustibles. Renault también espera aumentar considerablemente su producción local. Después de fabricar 500,000 vehículos en Francia durante 2025, la compañía calcula producir al menos 25% más en 2026.
La estrategia tendrá uno de sus principales escaparates en el Salón del Automóvil de París 2026, que se celebrará del 12 al 18 de octubre. Renault presentará una gama renovada con especial protagonismo de la electrificación y varias novedades.
Entre los principales lanzamientos estará el nuevo Megane E-Tech Electric, que incorpora una batería LFP de 67 kWh, hasta 500 kilómetros de autonomía y una mejora de 25% en la capacidad de carga rápida. También debutará el nuevo Trafic E-Tech Electric, con arquitectura de 800 voltios y hasta 470 kilómetros de autonomía.
La marca también mostrará el Renault 5 Turbo 3E en una configuración prácticamente definitiva, con dos motores eléctricos montados en las ruedas traseras, 555 hp y 3,540 libras-pie de torque. A esto se suma el Rafale Hypnotic, una edición limitada con acabado negro satinado.
El gran estreno conceptual será el Renault E-Space Concept, un vehículo eléctrico de 4.70 metros que anticipa la visión de la marca para los futuros modelos familiares. También estarán el Renault 8 Gordini Concept y el Renault 4 JP4x4 Concept, este último con dos motores eléctricos y tracción integral.
Renault busca que la electrificación no solamente incremente su volumen de producción en Francia, sino que también permita ofrecer vehículos más accesibles y competitivos frente a una creciente presión de fabricantes chinos en Europa.
