Audi ha decidido recuperar una de las denominaciones más particulares de su historia para presentar un eléctrico que pone la eficiencia por encima de la potencia desmedida. El nuevo Audi A2 e-tron será el modelo de producción más eficiente que la marca haya fabricado hasta ahora, con un consumo homologado de apenas 12.8 kWh/100 km bajo el ciclo WLTP.
La cifra corresponde al Audi A2 e-tron de 140 kW equipado con el paquete Efficiency. En su configuración más eficiente, el nuevo compacto eléctrico puede recorrer hasta 646 kilómetros con una sola carga, también bajo el ciclo WLTP.
La gama contará con cuatro niveles de potencia. El modelo de acceso entregará 125 kW, equivalentes a 168 hp, y 258 libras-pie de torque, mientras que la versión más potente alcanzará 240 kW o 322 hp y 402 libras-pie. Habrá además tres opciones de batería, con capacidades brutas de 52, 61 y 84 kWh.
La eficiencia no dependerá únicamente de la batería. Audi trabajó especialmente en la aerodinámica y logró un coeficiente de arrastre de 0.24, el mejor registrado por la marca dentro de su segmento compacto. La carrocería incorpora entradas de aire controladas, bajos prácticamente carenados, nuevos rines aerodinámicos y elementos para reducir la turbulencia alrededor de las ruedas.
El A2 e-tron utilizará motores síncronos de imanes permanentes y tracción trasera. También contará con cuatro niveles de regeneración y la posibilidad de conducir utilizando prácticamente un solo pedal.
Uno de sus elementos tecnológicos más interesantes será la carga bidireccional. Opcionalmente podrá alimentar dispositivos externos mediante Vehicle-to-Load y, en determinados mercados europeos, funcionar como una batería doméstica mediante Vehicle-to-Home.
A pesar de sus dimensiones compactas, Audi promete un interior amplio y versátil. Destaca una pantalla panorámica compuesta por un Audi virtual cockpit de 11.9 pulgadas y una pantalla central táctil de 12.8 pulgadas. También incluirá asistente Audi con inteligencia artificial, navegador específico para vehículos eléctricos y diversos servicios digitales.
El A2 e-tron incorporará más de 300 componentes fabricados con materiales reciclados, incluyendo acero, aluminio y plásticos. Más de 100 de ellos utilizarán materiales reciclados posconsumo.
Audi también buscó hacer más eficiente su producción. El modelo será fabricado en Ingolstadt utilizando más de 1,200 componentes y alrededor de 250 robots ya existentes, reduciendo inversiones y aprovechando la infraestructura disponible.
El nuevo Audi A2 e-tron abrirá pedidos el 10 de septiembre de 2026 y llegará al mercado europeo en diciembre. Su precio inicial en Alemania será de 38,200 euros, equivalentes aproximadamente a 805,000 pesos mexicanos antes de impuestos. Un precio elevado para un modelo de acceso, pero Audi parece convencida de que la eficiencia también puede ser una nueva forma de entender el lujo.
Galería de Audi A2 e-tronIr a la galería
1
11
