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Lime, JET y Whoosh presentan resultados del programa de scooters en la CDMX

Durante unos meses de este verano, la capital del país volvió a recibir estos vehículos de micromovilidad, mientras se analiza la permanencia de estos servicios.

Lime, JET y Whoosh presentan resultados del programa de scooters en la CDMX

Aprovechando la coyuntura del Mundial de Futbol, que celebró algunos partidos en la Ciudad de México, la Semovi, JET, Lime y Whoosh, realizaron un plan piloto en la capital del país, para volver a poner en ciertas zonas el servicio de patines eléctricos, para facilitar la micromovilidad en esas colonias, y ahora, se presentaron los resultados de este piloto.

“En conjunto, los tres operadores facilitamos más de 200 mil viajes realizados por más de 70 mil usuarios durante el piloto, apoyando los objetivos climáticos y de transporte de la ciudad durante algunos de los meses de mayor actividad del año.

“Lo que comenzó como un programa para apoyar la movilidad durante la Copa del Mundo ha seguido creciendo, con miles de usuarios nuevos que se suman cada semana y viajes que conectan distintas colonias en toda la CDMX”, comentó Lime en un comunicado.

La empresa afirma que los resultados observados durante estas semanas indican que existe una gran demanda por este tipo de vehículos para recorridos cortos, siendo complementarios del transporte público y otros programas como Ecobici.

“Con el cierre de esta primera etapa y la pausa actual del servicio, decenas de miles de usuarios dejarán temporalmente de contar con una alternativa de movilidad que incorporaron a sus desplazamientos cotidianos. Por ello, continuamos trabajando de manera cercana y constructiva con SemoviI y confiamos en que los aprendizajes obtenidos durante el piloto servirán como base para definir los próximos pasos y evaluar un modelo de operación de largo plazo”, agregó Lime.

Si bien, en este segundo intento de introducir patines eléctricos en distintas zonas de la Ciudad de México, fue más ordenado que hace años, se podían seguir observando patines tirados en las banquetas, gente esquivando peatones en las banquetas e, incluso, en la Alcaldía Cuauhtémoc, el gobierno local los retiró de la vía pública por quejas vecinales sobre el caos que generaban.

Es por ello que las tres empresas afirman que seguirán trabajando con Semovi y las autoridades “para construir un modelo seguro, ordenado y sostenible, y confiamos en poder retomar el servicio en el futuro”.

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