Bentley cerró su participación en la Semana del Automóvil de Monterey con varias novedades que anticipan el rumbo de la marca en materia de altas prestaciones y capacidades todoterreno. Entre ellas destacó el nuevo Continental GT Supersports, que recuperó una denominación histórica de la marca, además del Bentayga X Concept y el Bentley Super Sports de 1926, conocido como “Smoky”.
El nuevo Continental GT Supersports lució durante el evento una llamativa librea “Dragon”, combinando los tonos Black Crystal y Dragon Red II. El modelo fue protagonista en distintos encuentros de la semana, entre ellos Stazione Remota y The Quail, A Motorsports Gathering.
Bentley recupera así el nombre Supersports un siglo después de la aparición del primer modelo que lo utilizó. En ese sentido, el nuevo Continental GT Supersports será el cuarto en portar esta denominación y tendrá su presentación oficial el 13 de noviembre en Nueva York.
Desarrollado con la participación del departamento de Motorsport, incorpora modificaciones específicas en chasis, dirección, suspensión y frenos, además de una aerodinámica revisada con nuevo alerón delantero y conductos de refrigeración más grandes. Bajo el cofre llevará un V8 biturbo de 4.0 litros, el mismo utilizado por el Bentayga Speed, donde desarrolla 641 hp. Bentley todavía no confirma la potencia definitiva, aunque se espera una cifra similar. A diferencia de otros Continental GT, el Supersports recurrirá exclusivamente la tracción trasera, una solución orientada a reducir peso y ofrecer un comportamiento más equilibrado.
Bentayga X Concept: más aptitudes fuera del asfalto
El segundo gran protagonista fue el Bentayga X Concept, exhibido en el Concept Lawn del Pebble Beach Concours d'Elegance. Basado en el Bentayga Speed, combina el V8 biturbo de 4.0 litros y 641 hp con tracción integral permanente, transmisión automática de ocho velocidades, suspensión neumática y el sistema Bentley Dynamic Ride de 48 voltios.
El concepto eleva considerablemente sus capacidades todoterreno. Cuenta con rines forjados de 22 pulgadas desarrollados por Brixton y neumáticos de gran perfil, mientras que el ancho de vía aumenta 120 mm y la altura libre al suelo, 55 mm. Los pasos de rueda se desplazan 40 mm hacia afuera, permitiendo alcanzar una capacidad de vadeo superior a 550 mm y casi 310 mm de distancia al suelo.
Su enfoque práctico se completa con almacenamiento en el techo, cuatro faros auxiliares, un sistema de remolque doble y un escape deportivo de titanio firmado por Akrapovič. Incluso incorpora un kart eléctrico infantil como demostración de su capacidad de carga. Con el equipamiento instalado en el techo, la altura total alcanza 2,49 metros.
El programa de Monterey también marcó la primera visita a Estados Unidos de “Smoky”, el Bentley Super Sports de 1926, justo cuando la marca celebra un siglo de historia para esta denominación.
