El Revuelto SV es el quinto Lamborghini en utilizar la denominación Super Veloce, que significa “Super Rápido”. Esta tradición comenzó en 1971 con el Miura SV y posteriormente continuó con modelos como el Diablo SV, Murciélago LP 670-4 Super Veloce y Aventador SV.
Con una potencia combinada de 1,050 hp y 1,051 Lb-pie de torque, el Revuelto SV se convierte en el Lamborghini de producción más potente y de aceleración más rápida fabricado hasta ahora en Sant'Agata Bolognese.
Su sistema de propulsión combina un motor V12 atmosférico, tres motores eléctricos y una nueva batería de alto rendimiento. Gracias a esta configuración, el Revuelto SV acelera de 0 a 100 Km/h en 2.4 segundos y supera los 345 Km/h de velocidad máxima.
Frente al Revuelto convencional, el SV suma 49 Hp y una carga aerodinámica hasta 80% mayor. También incorpora mejoras en suspensión, frenos y puesta a punto para ofrecer un manejo más preciso y un comportamiento más enfocado al manejo en pista.
Entre sus novedades se encuentran amortiguadores pasivos ajustables derivados de la competición GT3, frenos carbono-cerámicos con gestión electrónica Integrated Brake Control y nuevos rines Dromos monolock de 20 y 21 pulgadas.
El Lamborghini Revuelto SV representa un nuevo paso en la colaboración entre la firma italiana y Bridgestone, alianza que suma seis años y que ahora incorpora un nuevo neumático desarrollado específicamente para este superdeportivo híbrido V12.
Bridgestone Potenza Race R: neumáticos enfocados en la pista
Para aprovechar las capacidades del nuevo Lamborghini, Bridgestone desarrolló el Potenza Race R, una evolución del Potenza Race enfocada en ofrecer un mayor rendimiento sobre pavimento seco.
El neumático utiliza un compuesto inspirado en el automovilismo y un diseño de banda de rodamiento más agresivo para ofrecer mayor agarre, respuesta precisa de dirección y tiempos consistentes en pista, además de alcanzar rápidamente su temperatura óptima de funcionamiento.
A pesar de su orientación deportiva, el Bridgestone Potenza Race R mantiene homologación para circular en vías públicas, por lo que puede utilizarse tanto en circuito como en carretera.
El Revuelto SV también podrá equipar Bridgestone Potenza Sport de ultra alto desempeño para uso en carretera y una versión específica del Blizzak LM005 para condiciones invernales. Además, al incorporar tecnología Run Flat (RFT) puede continuar circulando después de una ponchadura a una velocidad máxima de hasta 80 km/h y con una presión de 0 bar.
Las configuraciones desarrolladas para el superdeportivo cuentan con el distintivo exclusivo de Lamborghini y están disponibles en medidas de 20 y 21”:
- 265/35 ZR20 (99Y) para el eje delantero.
- 345/30 ZR21 (111Y) para el eje trasero.
Tecnología para desarrollar neumáticos más eficientes
La gama de neumáticos creada para el Revuelto SV también incorpora la tecnología patentada Virtual Tyre Development (VTD) de Bridgestone.
Este sistema permite optimizar el proceso de desarrollo mediante herramientas virtuales y contribuir a reducir hasta 60% el consumo de materias primas y las emisiones de CO₂ durante esta etapa.
Con esta colaboración, Lamborghini y Bridgestone buscan combinar el desempeño extremo del nuevo Revuelto SV con neumáticos diseñados específicamente para aprovechar sus capacidades tanto en carretera como en circuito.
