Marc Philipp Gemballa presentó el nuevo Marsien GT, la evolución enfocada al asfalto de su exclusivo programa de superautos, con una producción limitada a 30 unidades y un precio de 770 mil euros antes de impuestos (unos 15.2 millones de pesos mexicanos), envío y del vehículo base.
El modelo tendrá su estreno mundial y debut en Norteamérica durante la Monterey Car Week, en California, donde será mostrado en Pebble Beach. La producción comenzará en 2027 y las primeras entregas están previstas para finales de ese año.
A diferencia del Marsien original, presentado en 2021 como un deportivo con capacidades para circular tanto en carretera como fuera del asfalto, el GT apuesta completamente por el desempeño sobre pavimento y por una conducción más precisa, sin abandonar el carácter artesanal que distingue al proyecto.
Cada unidad parte de un Porsche 911 Turbo S de la generación 992 y recibe una transformación prácticamente completa, con alrededor de 1,500 componentes desarrollados específicamente para el modelo. La carrocería incorpora más de 100 piezas de fibra de carbono, además de nuevos elementos aerodinámicos activos.
Entre ellos destacan las persianas activas en los pasos de rueda delanteros y un alerón trasero móvil que aumenta la carga aerodinámica y también puede funcionar como freno de aire. El techo incorpora una toma que dirige aire hacia los intercoolers, mientras que el piso completamente fabricado en carbono mejora el flujo hacia el difusor.
El trabajo también alcanza la suspensión, desarrollada junto con KW Automotive. El Marsien GT utiliza una configuración de doble horquilla en el eje delantero y amortiguadores electrónicos capaces de ajustar su funcionamiento en apenas 20 milisegundos. La suspensión mantiene una altura de 100 milímetros y ofrece 60 milímetros adicionales mediante un sistema de elevación frontal.
El motor bóxer de seis cilindros biturbo recibe la preparación de RUF Automobile para entregar más de 830 caballos de fuerza y 686 libras-pie de torque. Una segunda etapa, actualmente en desarrollo, superará los 900 caballos.
La potencia llega acompañada por un sistema de escape cuádruple de titanio firmado por Akrapovič, mientras que las ruedas forjadas de 20 y 21 pulgadas utilizan neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
Con 2.4 segundos para alcanzar 100 km/h y una velocidad máxima de 330 km/h, el Marsien GT lleva al extremo la fórmula del gran turismo artesanal.
La producción total del programa Marsien llegará a solo 70 vehículos, una cifra elegida para conmemorar el 70 aniversario de Uwe Gemballa, padre de Marc Philipp y figura histórica de la preparación de automóviles.
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