El anuncio de Kia sobre el inicio de producción del nuevo EV3 en su planta de Pesquería, Nuevo León —con una inversión de 649 millones de dólares-, confirma que desde hace un algunos años, México se ha convertido en uno de los centros neurálgicos de la movilidad eléctrica en todo el continente americano.
Lo que antes era poco más que una curiosidad del mercado hoy es una realidad. Tanto así, que te sorprendería conocer cuáles son los modelos cero emisiones que se fabrican en México. Y ojo, esto, es solo una lista inicial, la cual seguirá creciendo conforme al paso del tiempo.
Lo mejor, es que la fabricación de estos vehículos eléctricos viene acompañada de una especialización no solo de los ingenieros y técnicos, sino también de toda la línea de proveeduría que existe detrás de cada modelo.
Sin más, a continuación, en Autocosmos te compartimos un recuento puntual de los modelos eléctricos que se fabrican en México:
Kia EV3
Lugar de fabricación: Pesquería, Nuevo León.
Inicio de producción: Preproducción en marzo de 2026; ensamble en serie a partir de agosto de 2026.
Este auto fue desarrollado sobre la plataforma global e-GMP (arquitectura de 400V). Monta un motor eléctrico frontal de 201 HP y 209 lb-pie de torque. Se ofrece con una autonomía de hasta 605 km bajo el ciclo WLTP.
Puertas adentro, cuenta con una pantalla panorámica integrada de 30 pulgadas (panel doble de 12.3 pulgadas más pantalla de clima), sistema i-Pedal 3.0 para manejo a un solo pedal, carga bidireccional V2L (Vehicle-to-Load) y la suite de asistencias a la conducción DriveWise (frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y control crucero adaptativo).
Kia señala que este auto está llamado a ser uno de los principales impulsores de la electromovilidad en Norteamérica.
Ford Mustang Mach-E
Lugar de fabricación: Cuautitlán Izcalli, Estado de México.
Inicio de producción: Finales de 2020 (pionero en la producción masiva de EV en México).
Un modelo sumamente controvertido, pero no por ello, carente de éxito, ya que, en realidad, comercialmente hablando ha resultado un gran acierto para la firma del óvalo azul. Cuenta con opciones con un motor (RWD) o dos motores (AWD). Las potencias van desde 266 HP y 317 lb-pie en versiones de entrada, hasta los 480 HP y 634 lb-pie en la versión GT Performance. Baterías de 72 kWh o 91 kWh con rangos de autonomía entre 370 y 490 km.
En el habitáculo se respira un aire tecnológico, ya que cuenta con una pntalla vertical SYNC 4A de 15.5 pulgadas, cuadro digital de 10.2 pulgadas, techo panorámico y la suite Ford Co-Pilot360 con frenado autónomo, sensor de punto ciego y cámara de 360°. Las versiones GT suman suspensión adaptativa MagneRide y frenos Brembo.
Chevrolet Blazer EV
Lugar de fabricación: Ramos Arizpe, Coahuila.
Inicio de producción: Mediados de 2023.
Basada en la plataforma Ultium de General Motors. La variante RS AWD entrega 331 HP y 383 lb-pie de torque, mientras que la versión de alto desempeño SS alcanza hasta 557 HP y 648 lb-pie (878 Nm) con el modo Wide Open Watts. Autonomía homologada de hasta 449 km por recarga.
En el habitáculo, encontramos elementos como una pantalla táctil de 17.7 pulgadas orientada al conductor, cuadro de instrumentos digital de 11 pulgadas y sistema Chevrolet Safety Assist (alerta de colisión frontal, frenado automático para peatones y asistente de mantenimiento de carril).
Chevrolet Equinox EV
Lugar de fabricación: Ramos Arizpe, Coahuila.
Inicio de producción: Primer trimestre de 2024
Utiliza también la arquitectura Ultium. Ofrece configuración FWD con un motor de 213 HP y 236 lb-pie de torque (320 Nm). La batería de 85 kWh otorga una autonomía oficial proyectada de hasta 480 km.
Referente a equipo, puede contar con una pantalla central de 17.7 pulgadas, encendido remoto sin botón, iluminación ambiental LED y paquete de asistencias activas Chevrolet Safety Assist completo con alerta de tráfico cruzado trasero y frenado autónomo.
Honda Prologue
Lugar de fabricación: Ramos Arizpe, Coahuila (fabricada por General Motors para Honda mediante alianza estratégica).
Inicio de producción: Febrero de 2024
Comparte la plataforma Ultium. Se comercializa con tracción integral AWD mediante dos motores que entregan 288 HP y 333 lb-pie de torque (451 Nm). Batería de 85 kWh con una autonomía aproximada de 450 km.
En cuanto a tecnología, destaca la pantalla de infoentretenimiento de 11.3 pulgadas con Google Built-in, sistema de audio Bose de 12 bocinas y el paquete de seguridad Honda Sensing (control de crucero adaptativo, frenado con mitigación de impacto y alerta de cambio involuntario de carril).
Lamentablemente, el Honda Prologue saldrá de producción al finalizar el ciclo del año modelo 2026.
Zacua MX2 / MX3
Lugar de fabricación: Puebla, Puebla.
Inicio de producción: 2018
Se trata de un Microcar urbano de dos plazas. Cuenta con un motor eléctrico de 47 HP (35 kW) y 64 lb-pie de torque. Su batería de litio de 18 kWh le brinda una autonomía de unos 160 km y su velocidad máxima está limitada a 85 km/h.
Puertas adentro, cuenta con apenas lo justo. Es así, que destaca la pantalla táctil central, conectividad Bluetooth, frenos de disco en las cuatro ruedas y estructura ligera.
Olinia Uno y Cargo
No se puede hablar del mapa de producción eléctrica en México sin mencionar a Olinia, que busca convertirse en una alternativa de movilidad urbana de bajo costo desarrollada con ingeniería local. Inicialmente estarán disponibles los modelos Uno y Cargo. Presentado como el proyecto de auto eléctrico accesible impulsado por el Gobierno de México, Olinia.
Se trata de un vehículo ligero urbano. Promete baterías con autonomías cercanas a los 125 km y posibilidad de recarga en enchufe doméstico convencional. El inicio de ventas está programado para el verano de 2027.
Ensambles CKD y planes a futuro
A esta lista de manufactura integral se suman operaciones de ensamble en formato CKD (Completely Knocked Down), como el caso de JAC en Ciudad Sahagún, Hidalgo, donde se ensamblan vehículos eléctricos ligeros a partir de kits importados. Incluso GAC, podría sorprender y pronto sumarse a la tendencia de ensamblar autos eléctricos en México.
Por su parte, la planta de BMW en San Luis Potosí avanza en la preparación de sus líneas para la producción de la plataforma Neue Klasse a partir de 2027, lo que agregará más modelos premium 100% eléctricos con sello mexicano.
¿Conocías a todos estos autos eléctricos que presumen el sello Hecho en México?
