Con un parque superior a 1.4 millones de vehículos de carga y más de 219 mil empresas dedicadas al transporte en México, la eficiencia operativa se ha convertido en un factor clave para la rentabilidad del sector. En este contexto, Quaker State presentó la evolución de su portafolio para transporte pesado, una actualización que combina nuevas tecnologías, una imagen renovada y una oferta más fácil de identificar para operadores y administradores de flotillas.
La renovación responde a las necesidades de un mercado donde predominan las microempresas y los llamados hombres-camión, quienes representan una parte importante de la cadena logística nacional. El objetivo es ofrecer soluciones que contribuyan a mantener el desempeño del motor, extender la vida útil del lubricante y reducir costos de operación.
Uno de los principales cambios es la incorporación de Fusion Tech, una tecnología diseñada para mejorar la limpieza interna del motor, controlar la formación de contaminantes, reducir el desgaste y mantener estable la viscosidad del aceite, favoreciendo un funcionamiento consistente incluso en condiciones de trabajo exigentes.
La marca también simplificó la experiencia de compra mediante un sistema de identificación por colores en las tapas de sus cubetas. El amarillo corresponde a la línea CK-4/SN, la más avanzada del portafolio; el azul identifica la familia CI-4 Plus/SL; el rojo distingue los lubricantes para motores de alto kilometraje y máxima viscosidad, mientras que el verde está reservado para los productos monogrado.
El portafolio está conformado por cuatro familias especializadas: La línea Monogrado está orientada a motores que continúan en operación dentro del parque vehicular nacional; Alto Kilometraje ayuda a conservar el nivel de aceite durante más tiempo; CI-4 Plus/SL ofrece un desempeño confiable para motores diésel, y CK-4/SN incorpora la tecnología más reciente de la marca, con una formulación capaz de ofrecer hasta 46% más control de hollín y depósitos, optimizando el rendimiento del lubricante.
Fernando Piñera, gerente de Mercadotecnia para Transporte de CS Shell & Quaker State México, destacó que la actualización busca responder a las crecientes exigencias del sector, donde elegir el lubricante adecuado puede traducirse en menores costos de operación y mayor productividad.
Con más de 95 años de presencia en el mercado, Quaker State refuerza así su estrategia para atender tanto a operadores independientes como a grandes flotillas, apostando por soluciones que acompañen las distintas etapas de vida de los motores y los desafíos diarios del transporte de carga en México.
