Xpeng es la adición más reciente de la industria automotriz mexicana, una firma china de autos de lujo que inició su aventura en nuestro país con dos modelos: G6 y G9, ambos crossovers 100% eléctricos y con una alta carga tecnológica.
Hasta nuestro garaje llegó la Xpeng G9, que hasta el momento es el tope de la gama y se comercializa en dos variantes: Long Range y Performance, la primera con un solo motor y la segunda con tracción integral. Esta última fue la que tuvimos a préstamo.
Si quieres conocer todos los datos técnicos de la Xpeng G9, pica en esta liga.
La sobriedad del diseño de este crossover a baterías le da una gran presencia, elegancia y, ataviada en este acabado negro total, es realmente atractiva a la vista. Los rines de aluminio, con diseño de turbina y pintura negra brillante, dejan ver los cálipers de los frenos pintados en naranja, uno de los poquitos destellos en otro color que hay en la carrocería, además, calzan neumáticos Michelin.
Por dentro la sensación de lujo de mantiene, no sólo con el enorme cluster de pantallas de infoentretenimiento, cada una de 14.96 pulgadas, sino en general con todo, los acabos del tablero, las puertas, las tapicerías de piel Nappa, el sistema de sonido HiFi Dynaudio, el tacto del volante, todo en este habitáculo se siente caro y bien armado.
Este crossover es prácticamente como un videojuego, pues puedes ajustar muchos elementos del mismo, en varios niveles: la rigidez de la dirección, la dureza de la suspensión y la dirección, e incluso la altura del vehículo, ya sea bajándolo para tener un manejo deportivo o elevándolo, para superar algunos obstáculos que nos pone la ciudad. Sin olvidar, además, los 7 modos de manejo (ECO / Confort / Sport / Individual / Launch / Escape / Nieve), que modifica la reacción del acelerador y, en algunos casos, el funcionamiento del control de tracción.
En unos segundos tenemos un auto totalmente distinto, en el que nos inclinamos en la ciudad por una suspensión más suave y confortable, pero dejamos la dirección en el modo Sport, para que sea firme.
En general el andar en modo urbano es muy bueno pues, aunque vayamos en modo Eco, si el sistema detecta que necesitamos un poco más de potencia para acelerar, nos brinda ese empuje, para después volver a un modo más eficiente, con mayor recuperación de energía y una marcha mucho más progresiva.
El confort en todas las plazas es muy bueno, el enfriamiento del aire acondicionado también y, el techo panorámico de cristal, que no tiene una malla para taparlo, trabaja de muy buena forma para oscurecerse lo necesario cuando el sol pega fuerte, reduciendo mucho la incomodidad que puede generar en quienes no estamos acostumbrados a traer el quemacocos abierto.
Un pequeño viaje hacia Toluca nos dio el pretexto perfecto para poder utilizar la programación en el modo más deportivo y es increíble cómo trabaja la electrónica para que tengamos un auto totalmente distinto, muy firme, preciso de dirección y con una aceleración que rápidamente te pone por encima de los límites legales.
Estamos hablando de una camioneta de 2.4 toneladas peso y 4.89 metros de largo, no es un vehículo pequeño, pero se mueve como si estuviéramos en un deportivo. La aceleración en sí es sorprendente 3.9 segundos para el 0 a 100 km/h, en esta variante Performance, pero hay algo que la ficha técnica no te cuenta: Cómo se comporta en las curvas.
Sinceramente tengo que afirmar que me faltó valor para ir más rápido, pues con la autopista (extrañamente) vacía, pude tomar un muy buen ritmo en toda la zona de curvas de la bajada hacia Lerma, después de pasar la Marquesa. 150-170 km/h y la G9 iba como de paseo, siempre firme, siempre bien apuntada, estable. Es sorprendente el nivel de dinamismos que ha logrado Xpeng con un vehículo como este. Sin problemas puede darle batalla a cualquier premium alemán.
Ahora que la avalancha de marcas chinas en el mercado mexicano se ha ido reduciendo, podemos ir dividiéndolas en grupos y Xpeng sin duda está en uno de los más altos, por diseño, materiales, confort y dinamismo.
Sólo falta saber si la compañía le responderá a los clientes mexicanos con el mismo alto nivel de sus vehículos.
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