Lamborghini presentó oficialmente el nuevo Temerario Super Trofeo, destinado a competir en los campeonatos monomarca de Asia, Europa y Norteamérica a partir de la temporada 2027. La revelación se realizó durante la segunda edición de Lamborghini Arena, celebrada en el legendario Autódromo Enzo e Dino Ferrari.
Después de una primera exhibición estática en las Finales Mundiales Lamborghini disputadas el año pasado en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, el modelo apareció ahora en su configuración definitiva durante la segunda ronda del Lamborghini Super Trofeo Europe 2026. El piloto oficial, Marco Mapelli, fue el encargado de poner a prueba el vehículo entre las dos carreras de 50 minutos disputadas el domingo.
El hyperauto representa una evolución clave para Squadra Corse y para el campeonato de referencia de pilotos cliente que la marca mantiene desde 2009. Stephan Winkelmann destacó que el nuevo Temerario marca “el comienzo de una nueva era” para la división de carreras, al incorporar por primera vez un motor turboalimentado en un Super Trofeo y ser construido íntegramente en las instalaciones de Sant’Agata Bolognese.
Derivado del modelo de calle y concebido como el hermano menor del Lamborghini Temerario GT3, el deportivo está impulsado por un motor V8 biturbo capaz de desarrollar 611 hp a 7,000 rpm y 454 lb-pie de torque. Además, incorpora una caja secuencial Hoer de 6 velocidades y un sistema de tracción trasera enfocado en maximizar el rendimiento en circuito.
Con un peso de apenas 1,392 kg, el Temerario Super Trofeo utiliza un chasis híbrido de aluminio y fibra de carbono con jaula antivuelco FIA integrada. A ello se suma una nueva configuración de suspensión de doble horquilla en ambos ejes, diseñada para mejorar la precisión y el equilibrio dinámico.
La aerodinámica también fue completamente revisada para optimizar la eficiencia en distintos tipos de circuito. Destaca la incorporación de una aleta trasera que incrementa la estabilidad en curvas de alta velocidad, además de una dirección asistida electrohidráulica con retroalimentación ajustable para el piloto.
En términos comerciales, Lamborghini confirmó que el Temerario Super Trofeo tendrá un precio de 295,000 euros más impuestos en Europa (casi 6 millones de pesos antes de impuestos), mientras que en Estados Unidos costará 399,000 dólares más impuestos (5,138,614 pesos antes de impuestos). Para la región Asia-Pacífico, el precio partirá desde 299,000 euros (6,055,691 antes de impuestos).
Cabe resaltar que, el nuevo modelo sustituirá al Huracán Super Trofeo, vehículo que debutó en 2015 y evolucionó en dos ocasiones posteriores, en 2019 y 2022.
La segunda edición de Lamborghini Arena reunió además a más de 400 vehículos de la marca italiana en Imola, incluyendo una destacada exhibición de modelos históricos de Polo Storico y diversas actividades para clientes y aficionados. Paralelamente, el campeonato Lamborghini Super Trofeo Europe celebró su segunda ronda de la temporada, mientras que la próxima cita del serial se disputará en el icónico Circuit de Spa-Francorchamps.
