De acuerdo con el reporte más reciente de SimIndex, elaborado por SimDataGroup (SDG) en alianza con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), al cierre del primer trimestre de 2026, el mercado automotriz enfrenta una disminución del 4.4 y 1.6% en la venta de vehículos nuevos y seminuevos, respectivamente, en comparación con el mismo periodo de 2025.
Señala que los meses de enero y febrero presentaron contracciones en la venta promedio de autos nuevos, destacando la baja de 8.4% en el segundo mes del año. Y justo durante febrero, la caída en el mercado de seminuevos fue de 4.5%. No obstante, a partir del mes de marzo, se observa una recuperación en ambos segmentos, del 0.4% para nuevos y del 2.4% para seminuevos, lo que podría apuntar a una estabilización gradual después de un arranque de año menos dinámico.
En el caso de las órdenes públicas facturadas crecieron 4.4% en el acumulado del primer trimestre frente al año anterior, con incrementos en los tres meses analizados mientras que el indicador promedio se ubicó en 31.5%, una contracción de 2.2 puntos porcentuales frente al mismo periodo del año anterior con lo que se confirma una mayor concentración en el parque vehicular joven, ya que las unidades de uno y dos años representan el 58% del total en este indicador, mientras que los vehículos de mayor antigüedad son los más difíciles de retener.
La empresa de inteligencia de negocios de la distribución de vehículos asegura que “Al cierre del primer trimestre de 2026, la industria presenta un comportamiento contrastante: las ventas promedio de autos nuevos y seminuevos disminuyen, mientras que la postventa recupera actividad. El reto está en fortalecer la retención en vehículos de mediana antigüedad y optimizar las estrategias de rescate de clientes”.
Test Drive
