Honda inició la comercialización en Japón del nuevo Insight EV 2026, un modelo completamente renovado que cambia su enfoque hacia el segmento de los crossover eléctricos de pasajeros. Se trata de la cuarta generación del Insight, ahora desarrollada exclusivamente como vehículo eléctrico, manteniendo el nombre que históricamente estuvo ligado a la tecnología híbrida de la marca.
El nuevo Insight se presentó con una carrocería tipo SUV de proporciones compactas y un diseño exterior que enfatiza líneas definidas y superficies fluidas. La propuesta visual busca proyectar dinamismo sin recurrir a elementos excesivos, con un frente de apariencia moderna y una silueta que privilegia la eficiencia aerodinámica en entornos urbanos.
En el interior, Honda priorizó el espacio y la ergonomía. La cabina fue diseñada para ofrecer comodidad a todos los ocupantes, con materiales suaves al tacto, iluminación ambiental integrada y una disposición continua en el tablero y paneles de puerta. El sistema de información se concentra en un Head-Up Display que reduce la distracción del conductor, mientras que la consola central abierta permite comunicación directa entre los asientos delanteros.
El Insight ofrece buena visibilidad frontal gracias a una posición de manejo elevada, asientos traseros con función reclinable y un área de carga amplia con configuraciones variables para adaptarse a distintos usos. Este enfoque busca cubrir tanto trayectos diarios como viajes de mayor distancia.
En términos de desempeño, el modelo incorpora un sistema eléctrico con batería de alta capacidad y gestión térmica optimizada. La autonomía alcanza hasta 535 kilómetros bajo el ciclo WLTC, suficiente para uso cotidiano y recorridos largos. La recarga rápida permite recuperar hasta el 80 por ciento de la batería en aproximadamente 40 minutos en condiciones ideales.
El sistema de conducción incluye cuatro modos de manejo: Normal, Sport, Econ y Snow. En el modo Sport se integra un sistema de sonido activo que acompaña la aceleración y desaceleración para reforzar la respuesta del vehículo sin comprometer el confort acústico.
El equipamiento incluye el paquete Honda SENSING con funciones avanzadas de seguridad y asistencia, así como un sistema de audio Bose de 12 bocinas y un sistema de climatización inteligente que optimiza el consumo energético.
Honda anunció un plan inicial de 3,000 unidades para el mercado japonés, con un precio base de 5,500,000 yenes (casi 600 mil pesos mexicanos antes de impuestos). Hasta el momento la marca no confirmado si hay posibilidades de traerlo a México.
