BMW está de manteles largos, celebrando los 40 años de uno de sus iconos más importantes, el M3, por ello aprovechará el escaparate del Salón del Automóvil de Beijing para presentar la edición especial BMW M3 40 Jahre, que celebra estas cuatro décadas de su compacto deportivo, un auto que llegó a abrir un nuevo segmento.
Los años 80 fueron un gran momento para el mundo del motor y el M3 lo demostró tomando una idea sencilla, exprimir al máximo el bastidor del Serie 3, para crear un compacto de alto desempeño, usable todos los días, pero con una puesta a punto que le permitiera surcar las serpenteantes carreteras de montaña en Europa.
Estas ediciones especiales (con carrocería sedán y guayín) están basadas en el M3 xDrive Competition, es decir, el tope de la gama, con 523 caballos de fuerza y 479 libras-pie de torque (el M3 original de 1986 generaba 192 hp y 170 libras-pie), y tracción en las cuatro ruedas. Ambos incluyen de serie la programación M Driver, que le permite elevar la velocidad máxima hasta 289 km/h en la versión sedán y 280 km/h en la wagon.
En el caso del M3 sedán encontramos una carrocería pintada en azul Laguna Seca, rines de aluminio de 19 pulgadas en un tono oscurecido, con detalles en color aluminio. Por su parte, el M3 Touring está pintado en rojo Wildberry y los rines están esmaltados en un tono dorado, llamado Crimson Cooper.
Ambos vehículos comparten elementos de fibra de carbono (u otros materiales) con el logotipo de 40 aniversario, incluyendo el toldo, una moldura en la consola central y la cabecera de los asientos.
Por el momento no hay datos de si será una serie limitada o bien, un modelo de venta normal durante lo que resta del año, y tampoco hay información sobre si estos modelos son exclusivos para China (que es la información que varios medios manejan) o bien, irán llegando poco a poco a distintos mercados mundiales, o si habrá ediciones especiales específicas para algunas regiones.
