De acuerdo con el Reporte de Financiamiento y Compradores por Estado en 2026 realizado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores -AMDA- con la colaboración de JATO y Urban Science, el financiamiento para la compra de vehículos nuevos (menudeo) a febrero de 2026 fue de 75.1%.
El ranking por segmentos queda de la siguiente manera el comportamiento en el primer bimestre de 2026:
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Lugar |
Segmentos |
Porcentaje |
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1 |
Usos múltiples |
69.7% |
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2 |
Subcompactos |
65.5% |
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3 |
Compactos |
62.1% |
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4 |
Pick-ups |
52.0% |
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5 |
Deportivos |
48.1% |
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6 |
De Lujo |
45.9% |
El porcentaje de unidades correspondientes a marcas chinas fue de 63.0% con +1.1 puntos porcentuales en el lapso de referencia, mientras que para los vehículos Híbridos y eléctricos fue de 51.9% con -2.0 pp.
Respecto a los plazos de financiamiento por segmento, los compradores prefieren los 60 meses para saldar la adquisición de Subcompactos, Compactos, Usos múltiples, Pick-ups y Deportivos; mientras que los 36 meses son mayormente utilizados en el segmento de Lujo.
En cuanto a la participación del crédito en las compras al menudeo (sin flotillas) por Estado en el mismo lapso de referencia queda de la siguiente manera:
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Lugar |
Entidad |
Porcentaje |
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1 |
Aguascalientes |
86.8% |
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2 |
Tamaulipas |
86.4% |
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3 |
Baja California Norte |
86.3% |
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4 |
San Luis Potosí |
82.5% |
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5 |
Sonora |
81.8% |
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6 |
Coahuila |
81.6% |
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7 |
Querétaro |
81.3% |
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8 |
Chihuahua |
81.1% |
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9 |
Yucatán |
80.2% |
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10 |
Baja California Sur |
79.0% |
Si al porcentaje de participación promedio para la adquisición de unidades a crédito se les suman las flotillas, compradas principalmente al contado, este índice baja de 75.1 a 63.5%, de 27 a 14 estados con una participación igual o superior al 70% en las adquisiciones y de 14 a 10 las entidades que quedan por debajo del promedio nacional de financiamiento.
