Nissan confirmó que la próxima semana lucirá en el Salón de Nueva York la renovación del Z 2027, la versión más deportiva de su icónico vehículo, que más allá de un cambio enorme en su imagen, incorpora elementos como un sistema de frenos heredado del GT-R.
Esta renovación llega para completar la actualización de la séptima generación de este deportivo japonés, que se presentó a inicios de este año en el Tokyo Auto Salon y, que sigue resistiendo en un mercado donde cada día hay menos espacios para este tipo de vehículos pasionales.
Estéticamente hay pocos cambios, pero algunos importantes. El frente estrena parrilla y deja de lado el logotipo de Nissan, para poner la estilizada Z, que desde hace algunas generaciones aparece en la caída del poste C.
Por su parte, del lado mecánico si hay mejoras de mayor relevancia, comenzando con el sistema de frenos delanteros, heredado del Nissan GT-R, que monta discos de hierro y aluminio de dos piezas, que reducen 8.6 kilogramos el peso no suspendido del vehículo. También tiene nuevos amortiguadores monotubo de mayor de mayor diámetro y se reajustó la dirección, para hacerla más precisa.
Sin embargo, el mayor cambio (al menos el más celebrado por los fans) es la incorporación de una transmisión manual de seis velocidades, que no estaba antes disponible para la variante Nismo (inexplicablemente). Esta transmisión tiene un embrague mejorado y la electrónica ayuda a tener una mejor sincronización con el motor y la respuesta del acelerador.
Al interior también hay pequeños detalles, principalmente, la incorporación de un cargador de inducción, así como la adhesión de una opción de tapicerías negras y beige.
La actualización del Nissan Z Nismo 2027 llegará al mercado estadunidense en el verano de este año y en México seguimos cruzando los dedos para que, al fin, pueda cruzar la frontera y venderse en nuestro país.
