Desde finales de los años 60, BMW Motorrad fabrica sus motocicletas en una de las plantas más históricas de la firma alemana, misma que este domingo vio salir de sus líneas de producción la unidad 4,000,000.
“Cuatro millones de motocicletas significan para mí cuatro millones de historias, incluyendo espíritu de equipo, pasión, innovación y, por supuesto, aire berlinés en las llantas” afirmó Danijela Rakic, representante sindical de la planta BMW Group Berlín.
“Como auténtico berlinés, esta planta me toca muy de cerca. Es impresionante que desde la capital abastezcamos al mercado mundial con millones de motocicletas”, agregó Christoph Mühlberg, director de Vehículo Completo de BMW Group Planta Berlín.
“He visto cuando se producían alrededor de 20,000 motocicletas al año. Ahora estamos casi en diez veces esa cantidad y estoy increíblemente orgullosa”, comentó Christine Kaufmann, responsable de Reclutamiento en BMW Group Planta Berlín.
La motocicleta que logró el hito fue una BMW R 1300 GS Adventure, la reina de ventas de BMW (con más de 33,000 unidades en 2025) y el pináculo de décadas de desarrollo de la familia Gelände/Straße, completando la gama doble propósito GS, que es una de las más populares entre los clientes de la marca.
Esta R 1300 tiene un chasis de aluminio, suspensiones electrónicas EVO y tecnología de radar para mayor seguridad. Es impulsada por un motor bóxer, bicilíndrico, que genera 145 caballos de fuerza y 109 libras-pie de torque, lo que le da una aceleración de 0 a 100 en 3.4 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 200 km/h. Tiene un precio en México de $491,700.
En total, durante 2025, la división Motorrad colocó poco más de 202,000 motocicletas en el mundo, sorprendentemente, gran parte de sus ventas principales son con modelos de alta gama, lo que significa también una utilidad importante para la compañía.
Además de Berlín, que es donde se fabrica la mayoría de los modelos de Motorrad, BMW también tiene instalaciones de producción en China, Tailandia y Brasil, además de que produce la G 310 y la F 450, en la planta de TVS en la India.
