La unión de Ford con Red Bull Racing es una de las grandes noticias de la Fórmula 1 este 2026, un acuerdo que los llevó en los últimos cuatro años a trabajar de la mano en Estados Unidos y el Reino Unido en la nueva planta de poder, que impulsará al RB22, el auto con el que el equipo austriaco competirá este año en la Máxima Categoría.
Ford no es ningún improvisado en la Fórmula 1, pues la firma del óvalo azul tiene una larga tradición en este serial, donde es el tercer motorista más exitoso, detrás de Ferrari y Mercedes-Benz, además de que los autos que han impulsado sus motores suman 10 Campeonatos de Constructores y 13 de Pilotos, aunque el más reciente data de 1994, con Michael Schumacher.
Ahora, este ambicioso proyecto tiene la meta de regresar a la escudería austriaca al primer lugar de la F1, al tiempo que Ford sabe que no hay una mejor marquesina para sus propulsores que la Máxima Categoría, una serie que está creciendo como nunca en Estados Unidos, pero también en prácticamente todo el mundo.
Además, es la primera vez que la escudería puede desarrollar el monoplaza y la planta de poder bajo el mismo techo, lo que le
Para el RB22 Red Bull volteó al pasado y dejó atrás los diseños en color mate, para regresar al rojo, amarillo y azul más vivos y con acabado brillante, recordándonos los años de gloria con Sebastian Vettel.
El primer auto que se presenta oficialmente, nos muestran ya cómo se verán los monoplazas de este año, con una larga nariz, cubierta totalmente por el sol del logotipo de Red Bull, dejando los puentes que la une con el alerón en fibra de carbono desnuda.
En realidad toda la parte baja del auto está totalmente desnuda (para ahorrar peso) dejando el decorado de la mitad hacia arriba, excepto en la aleta superior de la tapa del motor, donde podemos ver la nueva tipografía para los números de los pilotos, con el 3, el nuevo dígito que utilizará Max Verstappen este año, tras perder el 1 del Campeón del Mundo.
A diferencia de lo que muchos pensábamos, el diseño final de auto es mucho más estético y bien logrado, aunque lo que es cierto, es que esta maqueta está muy lejos del auto que llegará el próximo 5 de marzo a la pista de Melbourne, Australia, para correr el primer Gran Premio de 2026.
El Red Bull RB22 debutará en pista en dos semanas, durante los días de test de pretemporada en Barcelona, teniendo como pilotos oficiales a Verstappen y al francés Isack Hadjar, quien el año pasado vivió su primera temporada en la F1 con Racing Bulls.
