Entre los hallazgos más insólitos de Facebook Marketplace acaba de aparecer una auténtica pieza de museo: un Ford Probe IV Concept de 1983, presuntamente uno de solo dos ejemplares construidos. El otro chasis descansa en el Petersen Automotive Museum, mientras que este fue redescubierto recientemente y puesto a la venta sin precio fijo, según reportes retomados por Ford Authority.
La historia del nombre Probe se remonta a 1979, cuando Ford, junto con Ghia, presentó un prototipo con forma de cuña basado en la plataforma Fox. La intención era tan simple como ambiciosa: aplicar proporciones de superauto a un vehículo de enfoque económico para reducir la resistencia aerodinámica y, con ello, el consumo de combustible. A ese primer experimento le siguieron los Probe II y III, este último influyendo de forma directa en el diseño del Ford Sierra y el Merkur XR4Ti. Irónicamente, el único Probe I sobreviviente se perdió en un incendio en 2024.
El Probe IV llevó esa obsesión al extremo. Ghia logró un coeficiente aerodinámico de apenas 0.15, una cifra que incluso hoy resulta inalcanzable para cualquier auto de producción. El propio auto lo presume con una calcomanía en la parte trasera. Claro, el truco estaba en que no tenía que cumplir normas de seguridad ni viabilidad industrial: no cuenta con motor ni sistema de dirección, lo que lo convierte más en una escultura rodante que en un automóvil funcional.
Aun así, su diseño sigue siendo hipnótico. Los faros triangulares, el cofre largo y descendente, las ventanillas que rebasan la línea de cintura y las calaveras ocultas entre lamas evocan el optimismo tecnológico de los años ochenta. Construido sobre una estructura de madera con subchasis de acero, hoy presenta faltantes y daños visibles, pero su valor histórico es incuestionable.
El Probe IV pertenece a una era en la que Ford se atrevía a imaginar futuros radicales, cuando la marca del óvalo azul era mucho más que camionetas y SUVs. Preservarlo es también preservar esa memoria.
